在北京東北部、潮白河畔，一座承載著京津冀協同發展使命的產業園區正加速崛起。塔吊揮舞巨臂、工程車往來穿梭，京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港順義園的建設現場，處處涌動著蓬勃生機。這里不僅是京津冀“六鏈五群”產業布局的關鍵節點，更將成為智能網聯新能源汽車領域的重要供應鏈保障基地。

作為園區核心項目，占地2500畝的生態港順義園正圍繞“汽車電子、汽車智能、汽車品質”三大方向展開布局。目前，一期工程中的研發服務中心和汽車核心零部件標準廠房已實現主體封頂，預計今年6月將正式投入使用。這座總投資1.2億元的研發中心，將集規劃展示、招商洽談、研發辦公等功能于一體，打造成為園區的“產業社區客廳”。

園區建設的最大亮點在于構建了多層級“配套圈”體系。通過地理空間的重構，這里將與順義區內的理想汽車、北京現代等整車生產基地形成“30分鐘配套圈”，與北京市懷柔、密云、昌平等地的整車基地構建“1小時配套圈”，更將與津冀地區產業基地串聯成“2至3小時配套圈”。這種時空壓縮效應，使核心零部件供應從“按天計算”縮短至“按小時響應”，物流成本降低的同時，供應鏈韌性顯著增強。

與傳統工業園區不同，順義園創新性地采用“產住平衡”設計理念。在汽車核心零部件標準廠房區域，生產空間與職工公寓、共享食堂形成有機整體，工人步行即可完成工作與生活場景切換。研發服務中心內，共享餐廳、會客廳與研發機構比鄰而設，不同企業的技術人員可隨時進行跨領域交流。這種將生產、研發、生活深度融合的模式，正在重塑產業園區的發展范式。

產業生態的完善不僅體現在園區內部。作為北京高端制造業核心區，順義已形成完整的汽車產業生態鏈：自2002年以來累計生產整車1400萬輛，產值突破1.5萬億元；匯聚四大整車企業與七大研發中心，帶動百余家零部件供應商協同發展。2025年，隨著理想i系列車型上市、北京現代出口規模擴大，區域產業能級持續提升。根據“十五五”規劃，到2030年順義新能源整車產量將達100萬輛，產值突破2350億元。

京津冀協同發展的基因深植于園區建設全過程。北京順義、天津武清、河北廊坊三地園區采用“統一規劃、協同招商、分別管理”模式，共同打造汽車零部件產業集中承載平臺。目前已有十余家涵蓋智能駕駛、線控底盤等核心環節的企業簽約入駐，產業鏈韌性持續增強。2026年北京車展期間，園區還將舉辦專場推介活動，進一步提升產業集聚效應。

按照規劃，到“十五五”末，順義園將在電池、電機、電控等六大核心品類形成產業集群，成為輻射北方七省的供應鏈保障基地和國內領先的汽車零部件測試基地。當首期項目建成后，隨著第一家企業入駐、第一批零部件發運，京津冀“共造一輛車”的愿景正逐步轉化為現實圖景。