南京信息工程大學與南京中網衛星通信股份有限公司近日聯合宣布，成功研發出玻璃基全息數字相控陣技術，這一突破性成果將推動我國衛星通信地面終端核心器件向低成本、高性能和全場景適配方向邁進。與傳統衛星通信設備相比，新技術的核心優勢在于其超薄、可彎曲的玻璃基板設計，能夠直接集成于汽車擋風玻璃、飛機舷窗、智能頭盔甚至普通眼鏡鏡片上，實現實時衛星通信功能。

傳統衛星通信地面終端通常采用拋物面天線，需通過機械轉動調整方向以對準衛星。這種設備不僅體積龐大、成本高昂，且故障率較高，難以推廣至民用消費領域。而新型玻璃基全息數字相控陣通過全息數字控制技術，將天線陣列直接“印刷”在玻璃基板上，無需任何機械部件即可實現波束自動追蹤衛星。項目負責人、南京信息工程大學電子與信息工程學院院長張治中比喻道：“這就像給玻璃貼了一層智能膜，通過液晶屏幕般的像素級控制，精準調整信號方向。”

研發團隊透露，該技術突破了四項關鍵瓶頸，形成六大核心優勢，并實現全鏈條自主可控。其中最引人注目的是成本大幅降低——新型相控陣天線的制造成本僅為傳統設備的十分之一，同時可靠性和能耗表現顯著提升。中網衛通董事長王巧樑指出，過去衛星通信終端價格高昂，普通消費者難以承受，而新技術的普及將使手機、汽車、無人機甚至應急通信基站都能以低成本接入衛星網絡。

長期以來，高性能衛星通信相控陣天線技術被國外少數企業壟斷，相關材料和器件對中國實施嚴格禁運。為突破技術封鎖，研發團隊歷時兩年攻關，從特種材料研發到算法優化、從結構設計到系統測試，全部實現國產化。張治中介紹，團隊使用的十多種關鍵材料中，有八種曾依賴德國進口且被禁運，如今不僅完成自主研制，還打通了工藝和工裝的全流程鏈條。

目前，該技術已完成原理樣機驗證，進入工程化開發與試產階段。其應用場景涵蓋衛星通信便攜終端、移動通信系統、應急通信基站、無人駕駛汽車以及低空經濟等領域。例如，在自然災害導致地面網絡癱瘓時，搭載該技術的設備可快速建立衛星通信鏈路；無人駕駛汽車則能通過車窗玻璃直接接收衛星導航信號，提升定位精度和安全性。

在成果發布會上，南京信息工程大學與中網衛通簽署戰略合作協議，并啟動共建江蘇省新一代衛星通信創新中心。該中心已被列入2024年省級制造業創新中心培育計劃，將重點攻關低軌衛星通信、相控陣天線、衛星互聯網接入等共性技術，同時建設衛星通信與氣象交叉學科集群。南京信息工程大學校長陳海山表示，雙方自2006年起開展長期合作，未來將聯合產業鏈上下游企業，推動衛星通信器件、終端和系統集成的協同發展，為我國衛星通信產業的自主創新和規模化應用提供關鍵支撐。