上汽商用車在3月交出了一份亮眼的成績(jī)單，單月銷量達(dá)到29,094輛，同比增長(zhǎng)25%，新能源車型更是以87%的增幅成為增長(zhǎng)引擎。國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)雙雙突破萬輛大關(guān)，其中海外銷量同比增長(zhǎng)33%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的全球化發(fā)展勢(shì)頭。這一成績(jī)的取得，得益于多品類產(chǎn)品的協(xié)同發(fā)力與密集的新車投放策略。

細(xì)分市場(chǎng)中，輕客、輕卡、皮卡、重卡等板塊全面開花。大通“新途”“大拿”輕客系列以12,108輛的銷量鞏固了“中國(guó)輕客第一品牌”地位，其中“大拿”系列單月銷量達(dá)4,607輛，同比激增超300%。躍進(jìn)輕卡批售同比增長(zhǎng)45%，新能源車型占比過半，福星S90、大拿T2換電版等三款新車的上市進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。皮卡板塊表現(xiàn)尤為突出，3月銷量達(dá)6,499輛，同比增長(zhǎng)48%，國(guó)內(nèi)銷量突破1,500輛創(chuàng)單月新高，全新星際L、26款星際EV、26款T60的上市以及“先試后買”模式的推出，為用戶提供了更多選擇。

重卡領(lǐng)域，紅巖新能源車型銷量同比增長(zhǎng)900%，第三代新能源重卡發(fā)布即斬獲2,700輛訂單，標(biāo)志著中國(guó)重卡新能源轉(zhuǎn)型邁入新階段。零部件板塊同樣表現(xiàn)不俗，新動(dòng)力科技3月發(fā)動(dòng)機(jī)銷量達(dá)20,376臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.8%，自營(yíng)出口同比增長(zhǎng)84.4%，全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。依維柯得意8AT在十大重點(diǎn)區(qū)域上市，歐霸·山海系列登陸蘇州GT Show，城市商用車與越野改裝雙賽道同步發(fā)力，滿足了不同用戶的出行需求。

新能源轉(zhuǎn)型成為上汽商用車增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。3月，大通新能源車型銷量達(dá)6,467輛，同比增長(zhǎng)113%，大拿V1（寧德天行電池50度）、26款星際EV等車型在一季度密集上市。躍進(jìn)新能源系列銷量同比增長(zhǎng)49%，在總銷量中占比過半，實(shí)現(xiàn)了銷量與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化。紅巖推出的“可電可氫可混動(dòng)”的“巖鏈”技術(shù)架構(gòu)，為新能源重卡市場(chǎng)提供了全新解決方案。申沃則率先完成全面綠色轉(zhuǎn)型，海外拓展同步提速。

海外市場(chǎng)持續(xù)突破，3月銷量達(dá)11,279輛，同比增長(zhǎng)33%。國(guó)際物流巨頭DHL與大通的合作不斷深化，從去年7月首次采購(gòu)eDeliver 3，到9月追加500輛同款車型，再到今年3月就電動(dòng)商用車訂單深度洽談，彰顯了中國(guó)智造的硬核實(shí)力。在第47屆曼谷國(guó)際車展上，MAXUS攜eDeliver 3、eDeliver 5、eDeliver 7、eDeliver 9四款純電輕型商用車集中亮相，電動(dòng)皮卡eTerron 9在泰國(guó)首秀，進(jìn)一步提升了品牌在全球新能源商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，上汽商用車業(yè)務(wù)已覆蓋100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成五大“萬輛級(jí)市場(chǎng)”：eDeliver 5在新加坡、澳大利亞、中國(guó)香港地區(qū)純電VAN車市場(chǎng)占有率領(lǐng)先，大通皮卡在澳新歐發(fā)達(dá)市場(chǎng)及拉美市場(chǎng)出口占比達(dá)九成，MIFA系列蟬聯(lián)中國(guó)香港地區(qū)MPV市場(chǎng)銷量第一。