中國移動近日完成了一項重要的人工智能設備采購項目，標志著運營商在算力建設領域邁出關鍵一步。此次采購聚焦于人工智能超節點設備，首次在集團層面采用高性能超節點架構進行規模化部署，采購規模達6208張AI加速卡，對應776套計算節點設備。
五家企業成功中標該項目，其中河南昆侖以27.78%的份額位居榜首，長江計算、華鯤振宇、寶德計算機和華啟智慧分別獲得22.22%、19.44%、16.67%和13.89%的份額。各企業報價極為接近，最高報價與最低報價僅相差1100萬元，顯示市場競爭充分且價格透明。
超節點技術作為當前AI算力領域的熱點，其核心優勢在于通過系統級優化彌補單點性能局限。這種架構將多個服務器整合為統一計算單元，具備超大帶寬、超低時延和內存統一編址等特性，可顯著提升集群算力利用率。在國產AI芯片制程工藝受限的背景下，該技術為突破算力瓶頸提供了創新解決方案。
本次采購的顯著特征是全面采用華為CANN生態方案。CANN作為連接AI訓練框架與底層硬件的橋梁，支持PyTorch、TensorFlow等主流框架與昇騰芯片的無縫對接。其開源策略已吸引60余家合作伙伴，共同開發出420多個高性能算子，覆蓋多種編程語言需求。
運營商算力建設模式正經歷深刻變革。傳統通用服務器堆疊方式已難以滿足AI時代需求，中國移動此次采購被視為行業轉向高性能架構的重要信號。數據顯示，在2025年的AI推理服務器采購中，CANN生態設備占比已達70%，顯示國產算力生態具備承接國家級任務的能力。
全球算力生態格局面臨重塑。雖然英偉達CUDA仍占據主導地位，但中國移動持續擴大CANN生態應用范圍，折射出運營商培育自主軟件生態的戰略意圖。這種主動布局不僅有助于打破單一生態壟斷，更為構建多元化算力體系奠定基礎。當前國產算力生態正從"可用"向"好用"加速演進，其發展態勢值得持續關注。
