現代汽車近日推出了STARIA電動版，這款主打家用市場的純電MPV，憑借獨特的設計理念和實用的功能配置，引發了廣泛關注。其設計遵循“由內而外”（Inside-Out）的理念，先從車艙內部空間入手，強調通透感和開放性，再延伸至外觀設計。低腰線、單曲線輪廓以及大面積玻璃車窗，不僅賦予車輛高辨識度的外觀，還為車內帶來了充足的采光和開闊的視野，讓乘客在車內感受到比傳統MPV更為通透的空間體驗。

在空間布局上，STARIA電動版基于新的純電架構，實現了平整的地板設計。車身長度達5.25米，寬度為1.99米，軸距超過3.2米，提供7座和9座兩種座椅布局選擇。若選擇7座版本，第三排座椅后方的儲物空間可達1303升，足以滿足7人長途出行的行李存放需求。高車頂線條、雙側寬大滑門以及大型尾門開口的設計，均以功能性為導向，不僅增加了車內頭部空間，還方便了貨物的裝卸。

動力與續航方面，STARIA電動版采用前置電機，功率為160kw，約合218馬力。對于家用MPV而言，這樣的動力表現基本夠用，但與國內部分四驅雙電機的MPV相比，動力稍顯不足。電池配置上，僅提供容量為84度的電池組，在WLTP標準下，續航里程為400公里。由于車身高大導致風阻較大，且未配備100度以上的大容量電池，其續航表現成為一大短板，長途出行時便利性有所欠缺。不過，該車電機具備瞬時扭矩特性，駕駛起來平順性良好，即使在滿載乘客和行李的情況下，應對山路爬坡也毫無壓力。相比之下，原版1.6T四缸版本在滿載時上坡動力不足，而3.5L大排量車型雖動力強勁，但油耗偏高。電動版因重量增加，懸掛系統經過重新調校，后懸掛阻尼更高，有效防止滿載時車頭翹起。STARIA電動版具備2000kg的牽引能力，可拖掛房車、游艇等，但拖掛會進一步降低續航里程。

充電速度是STARIA電動版的一大優勢。它共享現代IONIQ系列的800V架構，20分鐘即可將電量從10%充至80%，標配11kw交流車載充電器，支持家庭和工作場所的常規充電，為日常使用提供了便利。

在駕駛輔助方面，STARIA電動版配備了現代的SmartSense系統。與國內常見的激光雷達和高算力芯片組合的高階輔助駕駛方案不同，該系統更注重減輕駕駛負擔和提升安全性，功能相對基礎。全系標配碰撞輔助系統，可識別交叉路口的對向來車并自動剎車，同時配備車道保持輔助、車道居中保持、交通標識識別等功能，在高速路行駛時能有效輔助駕駛，減輕駕駛員疲勞。對于長度超過5.2米的大車而言，停車是一大難題，為此，STARIA標配自動泊車、360度全景影像、盲點防撞輔助、倒車防撞輔助等功能。車內還設有疲勞駕駛監測系統，可自動分析駕駛行為并及時提醒休息。車內后座通話功能與后視攝像頭聯動，方便主駕與后排乘客交流，無需轉身，這一設計頗具趣味性。