大眾汽車近日正式公布了全新小型純電兩廂車ID. Polo的內飾設計細節，這款基于ID.2ALL概念車打造的新車，在聽取用戶反饋后對內飾進行了全面優化。此前大眾因取消實體按鍵、過度依賴觸控屏的操作方式引發爭議，此次ID. Polo的設計調整被視為對消費者需求的積極回應。
新車內飾以提升操作直觀性為核心目標，在材質選擇和功能布局上做出顯著改變。座艙采用織物材質包裹，通過優化按鍵、旋鈕的觸感設計營造溫馨氛圍。空調控制、危險警示燈等高頻功能被重新配置為實體按鍵，并整齊排列在信息娛樂屏幕下方的功能條上。方向盤區域摒棄觸控面板，改用實體按鍵控制音響、駕駛輔助等功能，同時在手機放置區與杯架之間增設旋鈕式音量控制器，方便駕乘人員操作。
中控臺采用橫向布局強化易用性，配備10.25英寸全液晶儀表盤與13英寸中控觸控屏。設計團隊特別加入復古元素——駕駛員可在數字儀表盤上調出初代高爾夫的模擬儀表盤樣式。這種將現代科技與經典設計融合的巧思，既滿足數字化需求，又喚起用戶情感共鳴。
大眾計劃以ID. Polo為起點，將這種"用戶導向型"內飾設計推廣至后續純電車型。這一轉變標志著汽車行業設計趨勢的調整——曾經主導市場的"極簡觸控風"正讓位于實體按鍵的回歸。車企此前熱衷的觸控屏方案雖能簡化生產流程、降低成本，但操作不便引發的用戶體驗問題，最終迫使行業重新評估設計優先級。
國內車企正面臨相似挑戰。當前多數自主品牌仍堅持全觸控內飾設計，但隨著出口業務快速增長，如何平衡國內外市場需求成為新課題。若為不同市場開發差異化內飾方案，將顯著增加研發與生產成本；若統一采用實體按鍵設計，又需對現有產品線進行大規模調整。這場由大眾引領的設計變革，正在考驗中國車企的全球化運營能力。
