美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）近日同意特斯拉延長(zhǎng)對(duì)“完全自動(dòng)駕駛（FSD）”系統(tǒng)缺陷調(diào)查的回應(yīng)期限。此前，NHTSA要求特斯拉提交與該系統(tǒng)相關(guān)的投訴、事故和索賠數(shù)據(jù)，特斯拉表示需要更多時(shí)間篩選可能涉及交通違法的記錄。

自2024年10月起，NHTSA便啟動(dòng)了對(duì)特斯拉FSD功能的調(diào)查，原因是多起案例顯示，啟用該系統(tǒng)的車輛存在闖紅燈、逆行等嚴(yán)重交通違法行為。特斯拉本周向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出延期申請(qǐng)，稱仍有8313條記錄需人工審核，按每日約300條的處理速度計(jì)算，回復(fù)期限已被延至2月23日。

FSD系統(tǒng)對(duì)特斯拉的業(yè)務(wù)發(fā)展至關(guān)重要。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾多次表示，希望通過(guò)提升自動(dòng)駕駛能力來(lái)刺激市場(chǎng)需求。然而，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為特斯拉夸大了FSD系統(tǒng)的實(shí)際能力，并警告可能對(duì)其實(shí)施為期30天的強(qiáng)制停售措施。

除了交通違法調(diào)查，NHTSA還在評(píng)估特斯拉車輛在低能見(jiàn)度環(huán)境下的表現(xiàn)，例如眩光或霧霾天氣中的識(shí)別與反應(yīng)能力。這項(xiàng)調(diào)查同樣始于2024年10月，起因是多起事故，其中一例甚至導(dǎo)致人員死亡。

特斯拉在延期申請(qǐng)中提到，公司目前正同時(shí)應(yīng)對(duì)多項(xiàng)監(jiān)管調(diào)查，包括事故報(bào)告延遲和車門把手故障等問(wèn)題。特斯拉認(rèn)為，短期內(nèi)處理如此大規(guī)模的信息請(qǐng)求，可能會(huì)影響回應(yīng)的質(zhì)量。

特斯拉表示，在提交初步的交通違法統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、問(wèn)題概述及因果分析后，仍計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)一步延期，以便補(bǔ)充每起投訴或索賠的詳細(xì)信息，例如FSD軟件版本、系統(tǒng)提示情況，以及是否涉及事故或傷亡等。

NHTSA還要求特斯拉提供完整的事件時(shí)間線，涵蓋交通違法發(fā)生前30秒至事件結(jié)束的階段，包括駕駛員退出FSD系統(tǒng)或發(fā)生事故的具體情況。