特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在瑞士達沃斯世界經濟論壇上透露，公司計劃于2026年底前在美國構建覆蓋廣泛的無人駕駛機器人出租車網絡。他強調，這項服務將在今年年底前實現美國本土的規模化普及，目前已在奧斯汀等城市開展試點運營。

盡管特斯拉尚未取得美國公共道路無人駕駛測試許可，但其機器人出租車服務已邁出關鍵步伐。去年6月，奧斯汀率先推出配備人工安全員的試點項目，隨后舊金山推出人工駕駛共享服務。這與馬斯克2019年向投資者承諾的"2020年實現完全無人駕駛"形成鮮明對比，當時他表示對技術落地"充滿信心"。

當前無人駕駛市場競爭白熱化，谷歌旗下Waymo占據主導地位。該公司在美國五個城市開展業務，并于近期將服務擴展至邁阿密。亞馬遜投資的Zoox也宣布2025年入局，特斯拉面臨雙重夾擊。值得注意的是，馬斯克此次現身達沃斯是其多年來首次參加該論壇，此前他曾在社交媒體批評論壇"缺乏新意"。

在論壇對話環節，馬斯克還披露了人形機器人Optimus的商業化時間表：計劃2027年底前向公眾銷售。這款機器人此前已在特斯拉工廠進行內部測試，具備搬運、裝配等基礎功能。當被問及人工智能發展速度時，他預測："今年年底可能出現超越人類智力的AI系統，最遲不會晚于明年。"

特斯拉的自動駕駛戰略正經歷重大轉型。從早期承諾的"完全無人駕駛"到現階段的人工監督模式，反映出技術落地與監管審批之間的現實矛盾。隨著主要競爭對手加速擴張，馬斯克能否兌現新的時間表將成為行業關注焦點。