1月27日，中國科學院大學星際航行學院正式揭牌成立。這一歷史性時刻，標志著錢學森近七十年前提出的構想終于成為現實。作為中國航天事業的奠基人，錢學森早在1957年便前瞻性地提出了建設星際航行學院的設想，并在1962年出版的《星際航行概論》中，為這一領域構建了系統而堅實的學術基礎。

“星際航行幾乎涵蓋了所有現代科學技術的最新成果”“沒有一支多學科、規模龐大的科技隊伍，就無法全面開展星際航行工作”……翻閱錢學森為該書撰寫的序言，字里行間透露出他對這一事業的深遠思考。如今，中國已具備廣泛的科技成就和全面的科研隊伍，正如序言中所期待的那樣，星際航行的夢想正逐步照進現實。

星際航行學院的成立儀式選址在中國科學院與“兩彈一星”紀念館，這里曾是錢學森親自選址并創建的中國首個火箭研究與試驗基地。這一安排不僅是對歷史的致敬，更是對航天初心的傳承與延續。

在中國航天的發展歷程中，錢學森的影響遠不止于此。他不僅提出了“航空”“航天”“航宇”的清晰劃分——航空指大氣層內飛行，航天指太陽系內飛行，航宇則指飛出太陽系——還為中國航天事業創造了獨特的術語體系。例如，中國將進入太空的人稱為“航天員”，而非西方的“宇航員”。這一稱謂的背后，是錢學森對“航天”概念的提出與推廣，既簡潔貼切，又與“航?！薄昂娇铡钡仍~匯形成呼應，便于傳播與理解。如今，“Taikonaut”這一專有名詞已被牛津詞典收錄，成為國際航天領域對中國航天員的通用稱呼。

中國航天的浪漫，還體現在那些充滿文化底蘊的命名中。載人飛船“神舟”，寓意“神奇的天河之舟”；探月工程“嫦娥”，取自嫦娥奔月的神話；月球車“玉兔”，則陪伴在嫦娥身旁；中繼衛星“鵲橋”，為地月通信搭建橋梁；火星車“祝融”，以中國神話中的火神命名；行星探測工程“天問”，致敬屈原對蒼穹的叩問；全球衛星導航系統“北斗”，如指路明燈般指引方向；空間站“天宮”，則讓人聯想到傳說中天帝的宮殿……

1月23日，2026北京國際商業航天展在北京亦莊開幕。展會上，星河動力航天展館吸引了眾多觀眾駐足參觀，展現了中國商業航天的蓬勃活力。從“神舟”巡天到“嫦娥”攬月，從“天問”探火到“天宮”筑夢，中國航天的每一步都凝聚著科技與文化的交融，將中華民族的古老想象與浩瀚宇宙緊密相連。