小米汽車近日迎來重要進展，其新一代SU7車型研發(fā)工作正式收官，現(xiàn)已全面進入量產(chǎn)籌備階段。據(jù)內(nèi)部消息，首批樣車將于春節(jié)前陸續(xù)抵達全國門店，而正式展車預(yù)計在2月13日前后完成進駐。與以往不同的是，此次小米汽車調(diào)整了產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏，特意延長了消費者與實車的接觸時間。這一改變源于對過往經(jīng)驗的反思——此前因時間緊迫，用戶難以在發(fā)布會前親身體驗車輛，曾引發(fā)部分市場反饋。此次調(diào)整旨在讓潛在買家有更充分的時間了解產(chǎn)品細節(jié)。

在定價策略上，新一代SU7延續(xù)了標準版、Pro版、Max版的三檔配置，但預(yù)售價較上一代均有上調(diào)。其中標準版定價22.99萬元，Pro版25.99萬元，頂配Max版達30.99萬元，漲幅均超過1萬元。針對價格調(diào)整，小米汽車回應(yīng)稱，新車型在核心配置上實現(xiàn)全面升級，疊加內(nèi)存等關(guān)鍵原材料成本上漲，導(dǎo)致整體制造成本顯著增加。不過，官方強調(diào)產(chǎn)品力的提升幅度遠超價格漲幅，消費者將獲得超值體驗。

新一代SU7的升級覆蓋多個關(guān)鍵領(lǐng)域。安全性能方面，全系標配2200MPa超強鋼防滾架、嵌入式車門防撞梁及9安全氣囊，構(gòu)建起多重防護體系。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，標準版與Pro版搭載752V碳化硅高壓平臺，Pro版CLTC續(xù)航里程突破902公里；Max版則采用897V平臺，支持15分鐘快速補能至670公里續(xù)航。底盤系統(tǒng)全系升級V6s Plus超級電機，并配備閉式雙腔空氣彈簧，Pro版即已搭載該配置，同時優(yōu)化了座椅舒適性。

智能化配置成為另一大亮點。全系車型標配激光雷達、700TOPS算力的英偉達Thor芯片及4D毫米波雷達，搭載小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)更精準的環(huán)境感知與決策。設(shè)計層面，新車推出全新車身配色與輪轂造型，內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，材質(zhì)與工藝均有提升，整體質(zhì)感更顯精致。目前，新一代SU7已開啟預(yù)定通道，消費者可通過官方渠道了解具體配置與交付信息。