面對中國汽車市場電動化轉(zhuǎn)型的浪潮，一汽-大眾近日在北京正式公布2026年產(chǎn)品與營銷戰(zhàn)略布局。根據(jù)規(guī)劃，大眾品牌將在年內(nèi)推出8款全新車型，覆蓋純電動、插電混動及傳統(tǒng)燃油三大動力領(lǐng)域，其中全新速騰S與全新攬巡兩款車型將于一季度春季發(fā)布會率先亮相。

在插電混動領(lǐng)域，邁騰GTE L與探岳GTE L兩款長軸距車型成為重點(diǎn)。這兩款新車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高效電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，WLTC工況下純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)突破100公里，并支持快充功能。針對中國消費(fèi)者對后排空間的特殊需求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對懸掛系統(tǒng)與座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，確保長途乘坐的舒適性表現(xiàn)。

純電動產(chǎn)品矩陣迎來重大突破。基于大眾集團(tuán)與地平線合資公司"酷睿程"聯(lián)合開發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)，兩款全新純電車型將于年內(nèi)上市。其中緊湊型SUV與中型轎車均采用中德聯(lián)合正向開發(fā)模式，開發(fā)周期較傳統(tǒng)模式縮短30%。該架構(gòu)支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、城市記憶領(lǐng)航等高階智能功能，智能座艙系統(tǒng)則深度適配本土化應(yīng)用生態(tài)，語音交互響應(yīng)速度提升40%。

現(xiàn)有ID.家族產(chǎn)品將通過OTA升級強(qiáng)化競爭力。此次升級重點(diǎn)優(yōu)化語音識別準(zhǔn)確率、導(dǎo)航路徑規(guī)劃邏輯及充電樁實(shí)時狀態(tài)顯示功能，特別針對三四線城市充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的問題，新增跨品牌充電樁兼容導(dǎo)航服務(wù)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，升級后的語音系統(tǒng)可識別23種方言指令，導(dǎo)航系統(tǒng)支持沿途充電站智能規(guī)劃。

行業(yè)分析人士指出，此次戰(zhàn)略調(diào)整凸顯傳統(tǒng)合資車企的轉(zhuǎn)型焦慮與突破路徑。通過將德國工程標(biāo)準(zhǔn)與中國市場洞察深度融合，一汽-大眾試圖在智能電動賽道建立差異化優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國新能源汽車滲透率已達(dá)45%，合資品牌市場份額較三年前下降12個百分點(diǎn)，技術(shù)本土化與產(chǎn)品迭代速度成為關(guān)鍵競爭要素。