在10萬級插電混動家轎領域，比亞迪秦PLUS DM-i一直是消費者購車時的重要參考對象。近期，2026款秦PLUS DM-i 210km超越型以9.98萬元的價格上市，相比2025款120km超越型10.38萬元的售價，不僅續航大幅提升，價格反而更低，這一變化引發了市場的廣泛關注。
2026款車型最顯著的提升在于純電續航，從2025款的120km躍升至210km。對于每日通勤距離約40公里的車主而言，2025款車型僅能支持2-3天的純電行駛，每周需充電1-2次；而2026款則可輕松實現一周一充，大幅降低了充電頻率，緩解了用戶的續航焦慮。周末近郊出游時，210km的續航也足以支持往返全程用電，進一步降低了出行成本。2026款支持48kW大功率直流快充，電量從30%充至80%僅需20分鐘，利用碎片時間即可完成補能；而2025款僅支持普通充電，充滿需4.8小時，更適合夜間在家充電。
能耗方面，2026款表現同樣出色。其WLTC百公里綜合油耗僅0.88L，虧電狀態下NEDC油耗為2.79L，較2025款的3.08L更低。更大的電池容量還帶來了6.6kW的VTOL對外放電功率，露營時可同時支持電磁爐、電烤盤、投影儀等電器使用，成為真正的“移動電站”；而2025款僅支持3.3kW對外放電。綜合續航方面，2026款在滿油滿電狀態下CLTC續航可達2110公里，足以從北京直達上海，較2025款的2055公里進一步提升。
座艙配置上，2026款進行了多項優化。換裝了懷擋設計，操作更便捷，同時釋放了杯架后的空間，可放置手機或卡片。舒適性方面，副駕新增電動調節功能，解決了2025款全系副駕手動調節的短板，提升了乘客的乘坐體驗。互聯功能上，2026款同時支持華為HiCar和Carlink兩種手機互聯方案，覆蓋華為及其他安卓用戶，實現了車機與手機的無縫連接；而2025款支持范圍相對有限。不過，2026款也取消了車內氛圍燈，這一配置在夜間行車時能營造溫馨氛圍，是新款車型的減配之處。
駕駛輔助功能方面，2026款與2025款基本保持一致，均配備L2級輔助駕駛系統，包括自動變道輔助、匝道自動駛入駛出、高速路段導航輔助駕駛、自動泊車入位等功能。但2026款在360度全景影像基礎上新增了透明影像功能，可實時模擬顯示車底路面情況，幫助新手司機或經常行駛于狹窄路段的用戶避免輪胎陷入坑洼或壓到矮樁，減少刮蹭風險。
綜合來看，2026款秦PLUS DM-i在續航、充電、能耗、座艙配置及駕駛輔助等方面均有顯著提升，盡管取消了氛圍燈等配置，但整體性價比更高。對于注重續航、充電便利性及智能配置的消費者而言，2026款無疑是一個更具吸引力的選擇。
