雅馬哈近日在日本市場(chǎng)推出了一款名為Jog One的全新踏板車，這款車型與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的巧格i屬于不同系列，主打緊湊型城市通勤市場(chǎng)。

外觀設(shè)計(jì)方面，Jog One采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，車身線條流暢且富有棱角感，整體造型小巧靈動(dòng)。這種設(shè)計(jì)不僅符合日本市場(chǎng)對(duì)微型交通工具的偏好，也使其在狹窄街道中具備更好的機(jī)動(dòng)性。動(dòng)力系統(tǒng)搭載124cc風(fēng)冷四沖程藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率3.5千瓦（約4.8馬力），峰值扭矩7.7牛·米。從參數(shù)來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向經(jīng)濟(jì)耐用，動(dòng)力輸出經(jīng)過(guò)明顯限制以平衡油耗表現(xiàn)。

配置方面，該車配備三角形機(jī)械指針儀表盤，制動(dòng)系統(tǒng)采用前后鼓剎設(shè)計(jì)，未配備ABS防抱死系統(tǒng)。這種配置組合在保持成本控制的同時(shí)，也反映出其定位為實(shí)用型代步工具。根據(jù)官方資料，Jog One在日本市場(chǎng)主要面向短途通勤群體，特別是需要頻繁停車的都市騎行場(chǎng)景。

市場(chǎng)分析指出，雖然Jog One在日本本土銷量表現(xiàn)優(yōu)異，但引入中國(guó)市場(chǎng)的可能性較低。這主要考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)踏板車的動(dòng)力需求、配置標(biāo)準(zhǔn)以及價(jià)格敏感度與日本市場(chǎng)存在差異。目前該車型尚未出現(xiàn)在雅馬哈中國(guó)的產(chǎn)品規(guī)劃中，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者暫時(shí)只能通過(guò)資料了解這款特色鮮明的日系踏板車。