2026年初，中國移動啟動新一輪組織架構調整，宣布成立“算力專項辦公室”并將原“數智化部”升級為“數智事業部”。這一舉措被視為新任董事長陳忠岳推動集團戰略轉型的關鍵動作，標志著中國移動在數智化領域進入系統性布局階段。

作為人工智能發展的核心支撐，算力基礎設施正經歷爆發式增長。中國移動通過設立算力專項辦公室，首次實現全集團算力資源的集中統籌。截至2025年8月，其智能算力規模已達61.3EFLOPS，自建部分占比54.3%，形成覆蓋國家算力樞紐節點的“4+N+31+X”布局。此次改革將推動算力發展從分散建設轉向系統化運營，避免重復投資導致的資源浪費。

數智事業部的重組具有更深遠的戰略意義。該部門將整合原數智化部的統籌能力與九天公司的AI技術優勢，構建涵蓋技術研發、產品落地、商業運營的完整閉環。不同于傳統職能部門，事業部擁有更大的經營自主權，可快速響應市場變化。此前中國移動設立的政企事業部、網絡事業部等均通過類似模式成功推動戰略業務突破。

此次調整直接呼應了2026年工作會議提出的“三大主業”戰略——通信服務、算力服務、智能服務。算力專項辦公室的成立，為打造“通信+算力+智能”增長曲線提供資源保障；數智事業部的升級，則通過技術融合催生新業務場景。工業和信息化部數據顯示，截至2025年底，電信運營商數據中心機架總數達93.8萬個，行業競爭焦點已從網絡覆蓋轉向算力與場景的深度融合。

改革背后是中國移動對發展瓶頸的清醒認知。盡管擁有21家專業子公司，但資源分散、協同不足的問題長期存在：AI技術分散在研究院、云公司等多個主體，算力建設由地方公司與專業公司各自推進。通過算力專項辦公室統籌資源、數智事業部整合能力，集團試圖打破部門壁壘，形成“全網一盤棋”的競爭優勢。

業內人士指出，此次調整僅是改革的起點。中國移動旗下專業公司存在業務重疊、效率低下等問題，未來可能通過“同類項合并”或“能力歸核”進一步優化架構。例如將云計算、大數據等能力向數智事業部集中，或按場景重組物聯網、視頻等業務單元。這種“大中臺+強前臺”模式，既能減少重復投入，又能提升市場響應速度。

這場組織變革本質上是權責利關系的重構。在AI與算力重塑行業格局的背景下，中國移動的探索不僅關乎自身轉型，也為全球電信運營商提供了重要參考。通過算力與數智的雙輪驅動，集團正加速構建適應數字時代的組織生態。