國產新能源汽車技術迎來重大突破——廣汽集團自主研發的車規級全固態電池正式進入量產階段，并確定年內將率先應用于昊鉑系列車型。這一成果標志著我國新能源汽車在電池、電機、電控"三電"核心技術領域實現關鍵躍升，為全球新能源產業競爭注入新動能。
在安全性能方面，該電池通過多項極端測試驗證：在200℃高溫熱箱實驗中保持穩定，經受針刺、擠壓等破壞性測試后未發生熱失控現象。充電效率實現革命性提升，配合800V高壓平臺可達成"5分鐘補能450公里"的突破性表現，即使在-20℃低溫環境下，充電功率衰減率較傳統電池降低60%以上。這些特性直擊消費者對電動汽車的續航焦慮和安全疑慮。
技術突破背后是持續的研發投入。廣汽集團自2024年科技日公布全固態電池路線圖以來，經過18個月的中試驗證，于2025年底建成全球首條車規級全固態電池產線。該電池采用新型復合電解質材料，能量密度達到450Wh/kg，較現有液態電池提升50%以上，同時循環壽命突破2000次，為長續航車型的商業化奠定基礎。
市場分析認為，全固態電池的量產將重塑高端電動車競爭格局。昊鉑品牌計劃在2026年推出搭載該電池的改款車型，實測續航里程突破1000公里，充電網絡兼容性覆蓋全國95%以上高速服務區。這項技術突破不僅推動產業競爭回歸技術本質，更可能引發全球動力電池產業鏈的范式變革，相關材料、設備供應商已迎來新的發展機遇。
