近日，零跑汽車在澳大利亞市場再落一子，旗下第二款車型B10正式開售，起售價定為37,888澳元（按當(dāng)前匯率約合人民幣18.5萬元，不含上路費用）。作為一款小型SUV，B10憑借其獨特的“歐洲風(fēng)格”設(shè)計理念，迅速成為當(dāng)?shù)叵M者關(guān)注的焦點。

持有零跑國際51%股份的Stellantis集團(tuán)，對B10的市場表現(xiàn)充滿信心。該集團(tuán)澳大利亞高級產(chǎn)品經(jīng)理里克·克萊頓公開表示，B10及其零跑品牌的其他產(chǎn)品，是中國SUV中最具歐洲風(fēng)格的代表。他強(qiáng)調(diào)，這種風(fēng)格并非空穴來風(fēng)，而是體現(xiàn)在車輛的每一個細(xì)節(jié)之中，尤其是制造工藝和底盤調(diào)校方面。

克萊頓進(jìn)一步解釋，B10的后輪驅(qū)動架構(gòu)是其脫穎而出的關(guān)鍵。在小型SUV領(lǐng)域，50:50的前后軸配重比例是該車的核心賣點之一。這一設(shè)計不僅提升了車輛的操控性，更讓駕駛者在行駛過程中感受到前所未有的穩(wěn)定與平衡。他自豪地表示，這正是許多歐洲車企所追求并引以為傲的技術(shù)。

值得一提的是，后驅(qū)版零跑B10的底盤是由Stellantis制造公司參與聯(lián)合開發(fā)的。作為全球知名的汽車制造商，Stellantis旗下?lián)碛邪柗āち_密歐、Jeep、菲亞特、瑪莎拉蒂等多個知名品牌，其技術(shù)實力和制造工藝毋庸置疑。此次與零跑汽車的合作，無疑為B10注入了更多的歐洲基因。

在性能方面，B10同樣表現(xiàn)出色。該車最大功率達(dá)到160千瓦，峰值扭矩為240牛·米。雖然這些數(shù)據(jù)在市場上并非最頂尖，但Stellantis集團(tuán)表示，操控性才是維持“歐洲風(fēng)格”的重中之重。克萊頓介紹，B10的懸架質(zhì)感、減震效果、過彎時的車身側(cè)傾控制以及行駛時的沉穩(wěn)貼地感，都達(dá)到了歐洲車型的高標(biāo)準(zhǔn)。駕駛者不會感受到那些未經(jīng)充分調(diào)校的車型所出現(xiàn)的生硬抖動或震動。

除了B10之外，零跑汽車還確認(rèn)將推出B05車型。據(jù)悉，B05將與B10共享同一底盤，并采用后輪驅(qū)動布局。這一消息無疑讓零跑汽車的粉絲們更加期待。隨著零跑汽車在澳大利亞市場的不斷深耕，相信未來會有更多具有“歐洲風(fēng)格”的中國車型走進(jìn)當(dāng)?shù)叵M者的生活。