電車界2月18日消息

據insideevs報道，特斯拉自動駕駛業務迎來里程碑時刻。該車企周二在社交媒體發文稱，其首款專為無人駕駛打造的車型已從得克薩斯州超級工廠正式下線。

這款Cybercab（賽博出租車）是特斯拉對標谷歌旗下Waymo無人駕駛出租車、亞馬遜支持的Zoox膠囊無人車的產品。

這款雙座轎跑于2024年在特斯拉“We Robot”活動中亮相，不配備方向盤與踏板，依靠特斯拉完全自動駕駛（FSD）軟件行駛，該系統同樣搭載于特斯拉乘用車型上。

不過在私人車輛上，FSD仍需駕駛員全程監管；而無方向盤、無踏板的Cybercab，理論上將實現完全自動駕駛。

特斯拉CEO埃隆?馬斯克已明確其戰略意義：無人駕駛出租車與人形機器人，是特斯拉未來的核心業務，有望釋放數萬億美元價值。

目前特斯拉Model Y無人出租車已在舊金山灣區、奧斯汀投入運營，不過車內仍配備人類安全監督員。

據Robotaxi Tracker數據，特斯拉近期正逐步增加無監管行駛測試，奧斯汀境內真正無人駕駛的特斯拉車輛已增至7臺。

馬斯克周一表示，Cybercab按計劃將于4月啟動生產，此次下線車輛或為早期試制車型，大規模量產定于今年第二季度。

他此前還宣稱，簡化后的制造工藝可讓特斯拉年產能最高達500萬輛無人出租車，但從過往經驗來看，對其大膽表態需持謹慎態度。

特斯拉頗具看點的“無盒式（Unboxed）”制造工藝，計劃在工廠專屬區域分別組裝Cybercab不同部件，最后完成總裝。車企稱該模式可降低成本、節省占地面積并提升生產效率。

但掌握這種全新生產工藝難度極大，馬斯克今年初曾坦言，Cybercab初期產能將“慢得令人煎熬”。特斯拉FSD軟件仍需自證可靠性——該技術因被指涉及致命撞車事故，已遭美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）多項調查。

盡管如此，2026年仍將是美國無人駕駛出租車行業的關鍵一年。（電車界編譯）