海外媒體近日捕捉到了一組全新梅賽德斯-奔馳GLA的路試諜照，引發(fā)車迷廣泛關(guān)注。這款全新車型將基于奔馳最新的MMA模塊化架構(gòu)打造，在動(dòng)力、科技和空間設(shè)計(jì)上均實(shí)現(xiàn)了突破性升級(jí)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新GLA將提供純電動(dòng)與混合動(dòng)力兩種選擇。純電版本推出單電機(jī)后驅(qū)（268馬力）和雙電機(jī)四驅(qū)（350馬力）兩種配置，全系搭載85kWh電池組，WLTP工況下最高續(xù)航可達(dá)約631公里。基于800V高壓架構(gòu)，車輛支持最高320kW的直流快充能力，大幅縮短充電時(shí)間。混動(dòng)版本則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的組合，匹配8速雙離合變速箱，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)迎來(lái)重大革新，橫貫式MBUX Superscreen超聯(lián)屏成為核心亮點(diǎn)。這套系統(tǒng)集成了谷歌虛擬助手功能，支持語(yǔ)音交互與智能導(dǎo)航，同時(shí)配備Burmester 3D環(huán)繞音響系統(tǒng)，提供沉浸式聽覺體驗(yàn)。車輛支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)功能，可實(shí)時(shí)更新車機(jī)系統(tǒng)與駕駛輔助模塊。

在智能化配置上，全新GLA搭載自動(dòng)泊車系統(tǒng)與高速半自動(dòng)駕駛輔助功能，可實(shí)現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)巡航等操作。為提升環(huán)保性能，車輛內(nèi)飾大量采用再生材料，后排空間經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，腿部與頭部空間均得到顯著改善。根據(jù)規(guī)劃，純電動(dòng)版本將于2026年率先登陸中國(guó)市場(chǎng)，混動(dòng)版及高性能AMG車型則計(jì)劃于2027年陸續(xù)推出。