比亞迪專為日本市場打造的純電K-Car車型Racco（海獺）近日公布了內飾官圖，并計劃于2026年夏季或秋季正式登陸日本市場。這款車以250萬日元的售價（約合人民幣11萬元）切入日本微型車細分領域，試圖通過獨特設計和高實用性贏得消費者青睞。

作為一款右舵車型，Racco完全針對日本交通環境優化設計。其內飾延續了比亞迪標志性的海洋美學理念，通過圓潤的曲面組合營造出流動的水波質感，中控臺保留了大量實體按鍵，兼顧操作便利性與視覺層次感。三輻式方向盤搭配小尺寸液晶儀表盤與懸浮式中控屏，形成簡潔實用的駕駛艙布局。空調出風口采用圓角長條設計，與中控臺融為一體，而復古風格的懷擋設計則成為內飾的一大亮點。

空間表現是Racco的核心競爭力。盡管車身尺寸僅為3395mm×1475mm×1800mm，但方盒子造型賦予其出色的垂直空間利用率。前后排座椅均采用貫通式設計，這種布局在狹窄停車位場景下優勢明顯——當車輛緊貼路邊停放時，駕駛員可直接從副駕側上下車。官方數據顯示，車內可舒適容納四名成年人，頭部空間表現尤為突出。

動力系統方面，Racco采用前置前驅布局，搭載20kWh磷酸鐵鋰電池組，WLTC工況下續航里程達180公里。該車支持最高100kW快充功率，可滿足日本城市通勤的充電需求。座椅材質雖未明確標注真皮或仿皮，但從視覺效果判斷具有皮質紋理，進一步提升了車內質感。