法拉利官方近日正式揭曉了其首款電動跑車的命名——“Luce”，并首次對外展示了該車的內飾設計及人機交互系統的創新理念。這款車型憑借其獨特的設計語言，迅速吸引了全球汽車愛好者的目光。
“Luce”的內飾設計由前蘋果首席設計官喬納森·伊夫與知名設計師馬克·紐森聯手打造，兩人通過其創立的LoveFrom創意團隊，為這款電動跑車注入了前所未有的設計靈魂。駕駛艙采用了極簡主義風格，軟件與硬件的同步開發確保了實體結構與UI界面的高度統一，營造出一種未來感十足的駕駛環境。材質上，100%再生鋁合金的使用，搭配整塊鋁材CNC加工工藝，以及康寧“大猩猩”玻璃的加入，不僅提升了內飾的質感，也彰顯了法拉利對環保與可持續性的承諾。
在人機交互方面，“Luce”秉承了觸感、清晰、直覺三大設計原則。設計團隊特別強調了實體按鍵的重要性，認為它們能夠增強人與車輛之間的互動體驗。方向盤采用了簡化三幅結構，靈感源自20世紀50-60年代的木質Nardi方向盤，整體被巧妙地分為兩個控制模塊，類似F1賽車的設計，使得方向盤相比標準法拉利車型輕了400克，進一步提升了駕駛的便捷性與舒適性。
“Luce”還首次在行業中引入了彩色E-Ink墨水屏鑰匙，這一創新設計不僅具有出色的省電性能，還能在鑰匙插入中控臺后，屏幕顏色由黃色漸變為黑色，增添了一份科技與時尚的融合感。中控屏幕則配備了球形轉軸，可以自由調整朝向駕駛員或副駕駛，配合掌托設計，讓操作更加輕松自如。右側的多功能球形表則集成了時鐘、計時器、指南針和彈射起步指南等多種功能，而頂部左側的第二塊屏幕則專注于顯示時速、功率等高級參數，中部大屏則負責展示CarPlay、空調和參數設置等信息，整體布局既實用又美觀。
對于“Luce”的設計，喬納森·伊夫表示，這款車型在車身比例上將展現出獨特的體量感，外觀風格將與內飾一樣大膽而激進。然而，他也坦言，將這樣一款全新車型推向公眾視野，難免會感到一絲“焦慮”。馬克·紐森則補充說，這個項目雖然帶來了前所未有的挑戰，但也賦予了他們前所未有的設計自由。
據了解，“Luce”作為法拉利首款純電車型，定位為四門四座GT車型，離地高度與Purosangue相近，搭載了先進的四電機動力系統。盡管法拉利尚未公布更多外觀細節，但此前曝光的測試車均覆蓋了厚重偽裝，引發了外界對這款電動跑車外觀的無限遐想。目前，“Luce”仍處于預熱階段，但已經足以讓全球汽車愛好者翹首以盼。
