在新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，Rivian再次成為焦點(diǎn)，其全新中型純電SUV車型R2以及中型跨界車R3及其高性能版R3X的亮相，引發(fā)了廣泛關(guān)注。R2被定位為一款專為長途探險(xiǎn)與日常通勤優(yōu)化的車型，采用五座設(shè)計(jì)，延續(xù)了Rivian品牌一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格。其外觀以貫穿式燈組和橢圓形大燈為特色，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，僅用淺棱線勾勒出立體型面。側(cè)面方正的姿態(tài)搭配粗壯的C柱，彰顯出美式越野車的硬朗風(fēng)格。

R2的車尾設(shè)計(jì)同樣別具一格，除了貫穿燈組外，還采用了內(nèi)凹的矩形型面，搭配一體式尾翼，整體造型動(dòng)感十足。車頂行李架采用固定卡扣設(shè)計(jì)，充電口則被巧妙地布置在后側(cè)，這在美系車型中較為少見。內(nèi)飾方面，R2以簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)配備了一條形大屏，比例接近21:10，類似于手機(jī)尺寸。儀表臺(tái)采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，中間是貫穿出風(fēng)口，儀表盤進(jìn)一步內(nèi)嵌其中，未配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。空間表現(xiàn)上，R2的前排和后排座椅均可完全放倒，提供了靈活的儲(chǔ)物空間。

R2的核心亮點(diǎn)之一是其獨(dú)特的車窗設(shè)計(jì)，四個(gè)車窗均可完全降下，電動(dòng)后擋風(fēng)玻璃可完全收入尾門，營造出類似敞篷車的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，R2基于全新平臺(tái)打造，提供單電機(jī)（后驅(qū)）、雙電機(jī)（四驅(qū)）和三電機(jī)（后雙電機(jī)+前單電機(jī)）三種動(dòng)力配置。其中，最強(qiáng)版本車型的0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間不足3秒，性能表現(xiàn)十分搶眼。電池組采用全新4695電芯，預(yù)計(jì)單次充電續(xù)航均超過300英里，10%-80%的充電時(shí)間僅需30分鐘。

與R2相比，R3作為中型跨界車，采用了典型的兩廂結(jié)構(gòu)，傾斜的C柱和Hatchback造型賦予其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。R3整體車身更低矮，引擎蓋高度更低，但保留了底部的黑色輪眉和側(cè)裙，并點(diǎn)綴以小黃燈，增添了幾分俏皮感。車尾部分，R3的尾窗更加傾斜，尾翼設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)，尾部層次分明，貫穿尾燈比R2更寬大。內(nèi)飾方面，R3與R2幾乎保持一致，但第二排座椅可完全放平，進(jìn)一步提升了空間實(shí)用性。

作為R3的高性能版本，R3X在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，以彰顯其運(yùn)動(dòng)基因。紅色飾件被替換為更具性能感的紅色表達(dá)，輪轂變?yōu)閺?fù)古的大餅鐵灰樣式，車身外觀則采用了深綠色涂裝。內(nèi)飾方面，R3X以棕色為主色調(diào)，搭配深綠色和紅色飾件，座椅上設(shè)有橢圓形飾件，后排還配備了綁帶，細(xì)節(jié)之處盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。價(jià)格方面，Rivian透露R2的起售價(jià)為4.5萬美元，計(jì)劃于2026年上半年正式推出。R3的價(jià)格將低于R2，但推出時(shí)間將安排在R2完成產(chǎn)能爬坡之后。兩款車型的預(yù)計(jì)規(guī)劃銷量合計(jì)超過20萬輛，市場(chǎng)前景值得期待。