一艘名為“智飛”號(hào)的智能航行集裝箱船舶，近日在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭完成了一次具有里程碑意義的靠泊作業(yè)。這艘船舶憑借無(wú)人自主航行模式，精準(zhǔn)停靠泊位，標(biāo)志著我國(guó)在集裝箱船舶航行、靠泊、作業(yè)的全流程無(wú)人化方面取得了重大突破。

據(jù)介紹，“智飛”號(hào)在靠泊過(guò)程中，全程無(wú)需人工系纜。它通過(guò)真空式自動(dòng)系泊系統(tǒng)，利用真空吸盤(pán)強(qiáng)力吸附船體，僅用不到30秒便將船舶穩(wěn)穩(wěn)固定于泊位。隨后，碼頭的全自動(dòng)化裝卸設(shè)備迅速啟動(dòng)，自主研發(fā)的碼頭智能管控系統(tǒng)（A-TOS）與設(shè)備智能控制系統(tǒng)（A-ECS）緊密配合，以“毫秒級(jí)”的響應(yīng)速度指揮自動(dòng)化橋吊、自動(dòng)導(dǎo)引車等設(shè)備精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)，高效完成了集裝箱的裝卸作業(yè)。

“智飛”號(hào)是國(guó)內(nèi)首艘面向商業(yè)運(yùn)營(yíng)的智能運(yùn)輸貨船，搭載了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的智能航行核心系統(tǒng)。這艘船舶具備人工駕駛、遠(yuǎn)程遙控、無(wú)人自主航行三種模式，可根據(jù)實(shí)際需求靈活切換。其總長(zhǎng)約110米，型寬約15米，型深10米，設(shè)計(jì)航速為12節(jié)，于2021年9月14日在山東青島女島海區(qū)成功完成海試。

值得一提的是，“智飛”號(hào)還配備了先進(jìn)的通信系統(tǒng)，支持5G、衛(wèi)星通信等多網(wǎng)多模通信方式。這使得船舶能夠與港口、航運(yùn)、海事、航保等岸基生產(chǎn)、服務(wù)、調(diào)度控制、監(jiān)管等機(jī)構(gòu)和設(shè)施實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，進(jìn)一步提升航行的安全性和效率。