一艘名為“智飛”號的智能航行集裝箱船舶，近日在山東港口青島港自動化碼頭完成了一次具有里程碑意義的靠泊作業。這艘船舶憑借無人自主航行模式，精準停靠泊位，標志著我國在集裝箱船舶航行、靠泊、作業的全流程無人化方面取得了重大突破。
據介紹，“智飛”號在靠泊過程中，全程無需人工系纜。它通過真空式自動系泊系統，利用真空吸盤強力吸附船體，僅用不到30秒便將船舶穩穩固定于泊位。隨后，碼頭的全自動化裝卸設備迅速啟動，自主研發的碼頭智能管控系統（A-TOS）與設備智能控制系統（A-ECS）緊密配合，以“毫秒級”的響應速度指揮自動化橋吊、自動導引車等設備精準聯動，高效完成了集裝箱的裝卸作業。
“智飛”號是國內首艘面向商業運營的智能運輸貨船，搭載了國內自主研發的智能航行核心系統。這艘船舶具備人工駕駛、遠程遙控、無人自主航行三種模式，可根據實際需求靈活切換。其總長約110米，型寬約15米，型深10米，設計航速為12節，于2021年9月14日在山東青島女島海區成功完成海試。
值得一提的是，“智飛”號還配備了先進的通信系統，支持5G、衛星通信等多網多模通信方式。這使得船舶能夠與港口、航運、海事、航保等岸基生產、服務、調度控制、監管等機構和設施實現高效協同，進一步提升航行的安全性和效率。
