美國聯邦通信委員會（FCC）近日正式批準特斯拉將超寬帶（UWB）技術應用于電動汽車無線充電系統，這一決定為特斯拉Cybercab車型的無線充電功能掃清了關鍵監管障礙。根據FCC披露的技術文件，特斯拉設計的無線充電系統采用脈沖UWB無線電架構，通過車載UWB收發器與地面充電板上的對應設備建立點對點通信，實現車輛與充電設施的精準定位對接。
技術文檔詳細描述了Cybercab的充電引導流程：當車輛通過藍牙初步定位地面充電板后，UWB系統隨即啟動高精度定位功能，持續追蹤車輛與充電板的相對位置。系統會實時判斷車輛是否到達最佳充電點，僅在確認位置精準后才會激活無線充電模塊。特斯拉特別強調，UWB信號僅在車輛接近充電板時短暫激活，且信號傳播范圍嚴格控制在車輛底部與地面之間的近空間區域。當車輛完成停靠后，車身結構會自然形成信號屏蔽，有效避免對周邊電子設備產生干擾。
盡管無線充電技術已獲監管放行，但特斯拉并未將Cybercab的充電方式局限于單一技術路線。近期多組諜照顯示，不同版本的Cybercab原型車正在使用特斯拉現有的超級充電樁進行測試充電。這表明特斯拉在推進無線充電技術研發的同時，仍保持與現有充電網絡的兼容性。行業分析師指出，這種雙模式充電設計既能為消費者提供技術過渡期的便利，也可確保首批交付車輛具備成熟的補能解決方案。根據技術路線圖推測，初期量產的Cybercab很可能同時配備無線充電模塊和傳統充電接口，用戶可根據實際場景自由選擇充電方式。
