近年來，新能源市場中的GT車型逐漸成為消費者關注的焦點。這類車型以兼顧性能與實用性為特點，吸引了眾多追求駕駛樂趣與日常使用平衡的購車群體。近期，阿維塔06T、小米YU7 GT以及極氪007GT三款新車的發布，再次引發了市場對GT車型的熱議。
GT一詞源于英文“Grand Touring”，原指豪華旅行車，強調性能與長途舒適性的結合。如今，這一概念被新能源車企重新詮釋，衍生出更多元化的產品形態。阿維塔06T和極氪007GT基于三廂轎車打造，而小米YU7 GT則以SUV為基礎，雖與傳統GT車型略有差異，但均通過調整設計語言和性能參數，試圖在市場中占據一席之地。
從外觀來看，三款車風格迥異。阿維塔06T采用柔和的車身線條與溜背造型，整體偏向豪華轎跑風格；極氪007GT則以經典的獵裝車姿態示人，尾部線條流暢，獵裝韻味濃厚；小米YU7 GT作為中大型SUV，保留了SUV的高姿態與寬大空間，軸距達3米，車高接近1.6米，通過性優勢明顯。盡管小米YU7 GT在個性化設計上下了功夫，如黑武士配色、金色車標等選裝項，但其SUV屬性仍使其與純正GT車型的美感存在差距。
動力性能方面，三款車差異顯著。阿維塔06T純電版提供后置雙電機及前單電機+后雙電機的四驅方案，三電機四驅版系統總功率達712kW，總馬力近1000匹，預計零百加速可進入2秒級別。小米YU7 GT的表現更為激進，雙電機四驅版總功率738kW，馬力達1004匹，極速可達300km/h，輪胎規格也更為激進，前265/40 R21、后295/35 R21的高性能寬胎，性能表現直逼小米YU7 Ultra。相比之下，極氪007GT顯得更為克制，系統總功率475kW，零百加速2.95秒，雖不及前兩者，但在實用與性能之間找到了平衡點。
三電系統與智能化配置是新能源車型的核心競爭力。阿維塔06T純電版預計搭載89.33度電池，支持8C充電倍率；小米YU7 GT或采用93.7度三元鋰電池包；極氪007GT四驅版則配備100kWh大電池包，續航表現更具優勢。智能化方面，阿維塔06T搭載華為“全家桶”，車內配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K全景遠端屏，內置鴻蒙系統，智駕方面有望成為首批搭載華為500線激光雷達的車型，感知能力與智駕體驗領先行業。極氪007GT則注重實用性，車內配備14.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示，智駕功能支持高速NOA、自動泊車等基礎場景。小米YU7 GT在智能化方面主打“無短板”，小米澎湃OS智能座艙的流暢體驗已獲認可，智駕方面參考小米YU7配置，禾賽激光雷達的加入使其實際表現同樣可圈可點。
價格層面，三款車定位清晰。極氪007GT入門版僅20.29萬元，四驅帶空懸版本23.29萬元，性價比優勢突出；阿維塔06T預計售價25萬元以上，適合對性能與智能化要求更高的消費者；小米YU7 GT售價可能達35萬元左右，以SUV的實用姿態與超強性能，面向預算更充足的用戶群體。三款車雖同屬GT賽道，但通過差異化定位，滿足了不同消費者的需求。
