海外消息顯示，法拉利正以強勁勢頭推進業務布局，其2025年利潤增長態勢向好，訂單量已排至2027年末，資本市場也給予積極反饋，股價持續攀升。面對這一成績，法拉利并未停下擴張步伐，反而加速新車型研發進程，其中首款電動超跑Luce的推出已獲官方確認。

法拉利長期秉持“限量多車型”戰略，強調通過差異化產品矩陣滿足高端客戶需求，而非依賴單一爆款車型的規模化生產。這一理念預示著未來新品將以限量版、定制化車型為主，而非開辟全新產品線。不過，Luce的誕生打破了這一常規——作為品牌首款純電動車型，法拉利宣稱其“在性能、設計、技術層面均突破傳統框架”。從已曝光的內飾細節來看，Luce或將以顛覆性設計重新定義電動超跑的美學標準。

根據規劃，法拉利將于今年5月正式揭曉Luce的外觀設計，同時宣布2026年還將推出另外四款新車型。盡管官方尚未透露具體信息，但業內推測部分車型可能基于現有平臺升級改造，以縮短研發周期并控制成本。這一策略與法拉利縮短客戶提車周期的目標相契合，此前因訂單積壓導致的交付延遲問題有望得到緩解。

面對全球電動汽車市場增速放緩的挑戰，法拉利調整了電動化轉型節奏。品牌計劃到2030年推出20款新車型，其中20%為純電動車型，40%采用混合動力技術，剩余40%仍保留內燃機系統。這種漸進式轉型既保留了法拉利在傳統動力領域的優勢，又為新能源技術積累留出空間。隨著新品矩陣的逐步完善，法拉利正試圖在超豪華汽車市場構建新的競爭壁壘。