歐洲特斯拉車主期待已久的完全自動駕駛（FSD）功能，至今仍未在當?shù)厥袌鋈媛涞亍１M管這項技術在北美已成為特斯拉車型的核心賣點，但歐洲嚴格的法規(guī)體系使其推廣進程屢屢受阻。不過，近期特斯拉荷蘭官網源代碼中的新發(fā)現(xiàn)，為這一功能的落地帶來了新信號。

技術愛好者在特斯拉荷蘭站點代碼中發(fā)現(xiàn)了被注釋的"訂閱價格鉤子"模塊，該模塊包含每月99歐元的訂閱費設定。雖然這一價格可能與美國市場的99美元訂閱費對應，僅作為占位符存在，但代碼中完整的服務架構表明，特斯拉已為歐洲市場搭建好訂閱系統(tǒng)基礎框架。該發(fā)現(xiàn)由用戶@Tesla_NL_TR在社交平臺公開后，引發(fā)行業(yè)對歐洲FSD商業(yè)化進程的關注。

特斯拉推進FSD歐洲認證的歷程充滿挑戰(zhàn)。公司雖制定2026年2月正式推出的目標時間表，并將荷蘭車輛管理局（RDW）作為突破口，但截至目前仍未獲得荷蘭監(jiān)管機構批準。為爭取公眾支持，特斯拉去年在漢堡、柏林、阿姆斯特丹等城市開展體驗活動，通過實車演示展示系統(tǒng)性能提升。盡管馬斯克近期多次暗示首批審批即將到來，但二月下旬仍未有官方消息發(fā)布。

商業(yè)模式轉型成為關鍵變量。本月初特斯拉在北美市場取消8000美元的一次性購買選項，全面轉向月費制。這種轉變在澳大利亞市場已現(xiàn)端倪——當?shù)刈匀ツ昵锛就瞥鲇嗛喎蘸螅紝⒂?月31日終止一次性購買。參照北美和澳大利亞的調整軌跡，歐洲市場很可能在訂閱服務上線后逐步淘汰一次性付費模式。

對于歐洲消費者而言，訂閱模式具有顯著經濟優(yōu)勢。每月99歐元的費用分攤了技術成本，尤其適合處于監(jiān)管測試階段的自動駕駛功能。隨著2026年目標日期臨近，特斯拉在荷蘭網站的技術部署被視為重要信號，表明公司正為獲得監(jiān)管批準后的即時服務啟動做準備。這種"技術預埋"策略，或將加速其最先進AI駕駛系統(tǒng)在歐洲嚴苛監(jiān)管環(huán)境中的落地進程。