2月24日，關稅恐慌再現、以及地緣政治緊張，受美股大跌影響，港股馬年第三個交易日三大指數大幅下挫，恒生指數跌1.82%，國企指數跌2.06%，恒生科技指數盤中一度跌至2.7%，最終收跌2.13%。

盤面上，大金融股(銀行、保險、券商)全天表現弱勢，保險股跌幅尤其明顯，中國銀河、中金公司領銜中資券商股下跌；春節擋票房同比大幅下滑，影視板塊跌幅較大，旅游觀光股、光伏股、有色金屬股紛紛走低。另一方面，半導體儲存概念股逆勢上揚，兆易創新大漲近12%領銜，港口及海運股、油氣股全天活躍。

權重科技股全線下跌拖累大市走低，其中，美團跌超4%，騰訊盤中刷新階段新低，小米、阿里巴巴、京東皆有跌幅；

油氣設備與服務板塊繼續上漲，山東墨龍漲超11%，中石化油服漲超5%，中海油田服務、巨濤海洋石油服務漲超4%。

消息面上，美伊核協議談判進展依然有限，與此同時，美國宣布向中東增派軍事力量，伊朗則在霍爾木茲海峽附近舉行大規模軍事演習，這一系列舉動被市場解讀為雙方對抗升級的前兆，進一步加劇了投資者對于全球石油供應可能中斷的擔憂。

商業用車及貨車板塊走高，中集集團漲超11%，濰柴動力漲超7%，中船防務漲超5%，中遠海運國際漲超3%。

消息面上，2月24日，乘聯分會秘書長崔東樹發文介紹全國商用車國內保險特征—2026年1月。根據國家金融局交強險數據，國內商用車交強險數據的2025年商用車強勢增長。由于新能源車強勢增長和報廢更新政策促進車輛更新，2025年新能源商用車整體呈現快速拉升的良好局面。今年商用車1月增長較強，1月商用車國內銷量實現20萬臺，同比增19%，環比降34%，今年創出近幾年1月新高的良好水平。

半導體板塊上漲，兆易創新漲超11%，瀾起科技漲超4%，華虹半導體漲超3%。

消息面上，2月20日，海力士在電話會上表示，所有客戶需求都無法滿足，受AI客戶強勁需求和供應增長有限的推動，今年存儲價格持續上漲，在DRAM和NAND上的庫存僅余約4周，并預計這一水平在全年將繼續下降，正在與主要客戶討論多年期的長期合約。海力士表示，2026年的HBM已全部售罄，滿足客戶需求的生產計劃已經分配完畢，當前傳統DRAM的供需緊張可能為2027年的HBM（高帶寬內存）業務帶來更有利的條款。

旅游及觀光板塊繼續下跌，中國中免跌超10%，富盈環球集團跌超8%，實德環球跌超4%，攜程集團跌超3%。

消息面上，京滬兩大國際航空樞紐的免稅項目中標結果相繼出爐，中國中免遭遇利空。對此，中國中免證券部工作人員回應稱，股價受多種因素影響。對于京滬機場免稅經營權的相關事宜，公司確實失去了上海機場部分經營權，公司前期已經發布相關公告。對于公司的春節銷售數據，公司只掌握三亞等部分地區單日銷售數據，尚未達到發布公告的標準，需要以官方數據為準。

保險板塊走低，中國人壽跌超6%，新華保險跌超5%，中國太保、中國太平等跌超4%。

東吳證券發布研報稱，上市險企Q4歸母凈利潤增速預計略有壓力，或主要來自于成長板塊的階段性回調。2025年以來保險公司普遍權益持倉比例較高，2025Q4萬得全A、創業板指、科創50指數分+1.0%、-1.1%、-10.1%，由于險資對成長風格的相關持倉主要以FVTPL科目持有，股價下跌將直接計入當期損益。但是2026年以來成長風格繼續走強，預計此前短期浮虧已經大幅改善。

影視板塊繼續下跌，豐德麗控股、橙天嘉禾跌超9%，貓眼娛樂跌超8%，大麥娛樂跌超6%。

今日，南向資金凈買入31.31億港元，其中港股通（滬）凈買入9.6億港元，港股通（深）凈買入21.7億港元。

展望后市，?中信證券研報表示，今年2月是個重要的分水嶺，AI Coding能力的躍升使得全球有效代碼的規模正式進入指數級別膨脹的階段，而社會實物生產價值總量和總收入的擴張速度在目前的物理AI技術條件下遠落后于AI生成的代碼量擴張的速度，全球大概率會先經歷一個代碼量膨脹、執行力過剩、競爭加劇和資本投入回報率受損的過程。