近日，宋Ultra EV公布了其內(nèi)飾的官方圖片，至此，這款新車的全貌已完整呈現(xiàn)。從設(shè)計風(fēng)格來看，新車延續(xù)了宋家族的經(jīng)典設(shè)計理念，但在細(xì)節(jié)處理上進(jìn)行了諸多年輕化調(diào)整，力求吸引更多年輕消費者的目光。

內(nèi)飾方面，新車采用了淺色系配色，整體氛圍顯得清新宜人。方向盤經(jīng)過鏤空設(shè)計，不僅提升了視覺美感，還增加了握持的舒適度。中控屏的邊框大幅收窄，使得屏幕看起來更加寬大，科技感十足。不過，鋼琴烤漆面板的保留，雖然提升了內(nèi)飾的豪華感，但也容易留下指紋，成為不少消費者詬病的一點。

在空間布局上，宋Ultra EV同樣表現(xiàn)出色。新車定位為中型SUV，長寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距達(dá)到了2840mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。特別值得一提的是，前排座椅可以完全放平，與后排座椅拼接后，可形成一張雙人大床，無論是露營還是午休，都能提供極大的便利。

硬件配置是宋Ultra EV的一大亮點。新車提供了兩種后驅(qū)單電機版本，最大功率分別為240kW和270kW，動力表現(xiàn)強勁。三電系統(tǒng)經(jīng)過全面優(yōu)化，額定功率提升至50%，充電速度和能耗表現(xiàn)均有顯著提升。電池方面，新車提供了75.6度和82.7度兩種容量選擇，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為620km和710km，足以滿足日常通勤和中短途出行的需求。

此次純電系列的三電迭代，不僅應(yīng)用于全新車型，還通過改款同步升級至現(xiàn)有車款，覆蓋范圍廣泛。從秦Max往上的產(chǎn)品都將陸續(xù)采用這套新系統(tǒng)，實現(xiàn)從底層技術(shù)的大幅升級，而非簡單的補丁式更新。這一舉措在乘用車市場中實屬罕見，展現(xiàn)了品牌在技術(shù)創(chuàng)新方面的決心和實力。