近日，福特汽車因多起安全隱患問題在美國及中國市場發(fā)起大規(guī)模召回行動(dòng)，涉及車輛總數(shù)超480萬輛。此次召回涵蓋軟件缺陷、零部件斷裂及電池制造問題等多個(gè)方面，引發(fā)行業(yè)對(duì)汽車質(zhì)量管控的關(guān)注。

美國市場成為召回重災(zāi)區(qū)。福特宣布召回430萬輛皮卡及SUV車型，包括2021-2026款F-150、2022-2026款F-250 SD、林肯領(lǐng)航員、探險(xiǎn)者、Maverick、Ranger及E-Transit等。經(jīng)調(diào)查，這些車輛存在軟件通信故障，可能導(dǎo)致剎車燈與轉(zhuǎn)向燈失效，極端情況下甚至出現(xiàn)剎車功能完全喪失。公司計(jì)劃通過OTA升級(jí)遠(yuǎn)程修復(fù)問題，但未明確具體實(shí)施時(shí)間表。

此前數(shù)日，福特剛在美國市場完成另一輪召回，涉及45萬輛汽車。其中41.2萬輛2017-2019款探險(xiǎn)者因后懸架外傾角連桿存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)被召回，該部件斷裂可能引發(fā)轉(zhuǎn)向失控。2.4萬輛2023-2025款翼虎及2023-2026款林肯航海家插電混動(dòng)版因高壓電池制造缺陷被召回，另有1.5萬輛2025款Transit車型存在電池安全隱患。

中國市場同步啟動(dòng)召回程序。因生產(chǎn)環(huán)節(jié)裝配失誤，部分2025年8月5日至11月27日生產(chǎn)的林肯航海家車型左外后視鏡使用平面鏡片，導(dǎo)致駕駛員左后方視野縮減。此次召回共涉及1706輛汽車，福特承諾為受影響車輛免費(fèi)更換為凸面鏡片以消除隱患。相關(guān)召回計(jì)劃已按中國法規(guī)要求向市場監(jiān)管總局備案。

行業(yè)分析師指出，雖然單次召回?cái)?shù)量龐大，但主動(dòng)披露問題并采取補(bǔ)救措施，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)消費(fèi)者安全的重視。汽車召回作為行業(yè)常態(tài)，既是質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，也有助于維護(hù)品牌信譽(yù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年全球汽車召回總量達(dá)5800萬輛，其中軟件相關(guān)問題占比超過40%，反映出智能汽車時(shí)代的質(zhì)量管控新挑戰(zhàn)。