近日，一則關(guān)于“國內(nèi)10省市將自2026年起試點開征新能源汽車‘里程稅’”的消息在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，引發(fā)公眾高度關(guān)注。該消息詳細列出了所謂試點地區(qū)、收費標準及代扣方式等內(nèi)容，甚至聲稱基礎(chǔ)費率為每公里0.12元，超標車型費率更高，計費方式將通過車載終端對接北斗系統(tǒng)自動記錄行駛里程。

針對這一傳聞，封面新聞記者迅速展開調(diào)查核實。記者首先聯(lián)系了網(wǎng)傳試點地區(qū)之一的重慶和四川的稅務部門，相關(guān)負責人明確表示“未收到任何相關(guān)通知”。同時，當?shù)匦履茉雌囦N售方也否認了這一說法，稱目前在實際銷售和上戶過程中，并未收取任何網(wǎng)傳稅費。

為進一步求證，中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺向傳言涉及的江蘇、浙江、山東、廣東等四地稅務部門進行了核實。這些地區(qū)均表示，未接到征收“里程稅”的相關(guān)通知。在國家稅務總局官網(wǎng)進行檢索后，也未發(fā)現(xiàn)任何與“里程稅”相關(guān)的信息。

據(jù)網(wǎng)傳消息，所謂“新能源汽車里程稅”的征收對象包括家用純電車和合規(guī)增程式電車，計費方式支持年檢時一次性繳納或綁定銀行卡按季度代扣。然而，多名汽車行業(yè)從業(yè)者提醒消費者，應以官方正式公告為準，切勿被不實信息干擾購車與用車決策。

此前報道顯示，該謠言不僅列出了海南、浙江、重慶、廣東、江蘇、山東、四川、湖北、湖南、福建等10個所謂試點省市，還詳細描述了收費標準和計費方式。然而，經(jīng)過多方核實，這些信息均被證實為不實內(nèi)容。