格隆匯3月8日｜據財新，影響霍爾木茲海峽復航的一個制約因素——航運戰爭險費率，有了初步的解決方案；但各家航運公司敢不敢、以及何時開始通行該戰區，還有待后續觀察。3月6日從幾家航運企業獲悉，國際保險公司已重新簽訂進入波斯灣和霍爾木茲海峽的船舶新戰爭險合同，戰爭險費率為船體重置價值的1%，并且每7天續保一次——戰前，波斯灣的戰爭險費率僅為0.25%。

“太貴了，如果推算波斯灣碼頭后續的擁堵情況，因需考慮7天即續保的規則，運一次油的保費就要2%或3%?！币幻狡笕耸糠Q，保險公司會在基礎費率上，給每家公司不同的無賠款退費獎勵（NCB），“比如你出險情況良好，NCB就會調到0.8系數，相當于給一個8折優惠”。如果簡單計算，以目前一艘VLCC平均1億美元的船價，現在從波斯灣運油單航次所需支付的新戰爭險保費或高達200萬—300萬美元——波斯灣戰前僅為25萬美元左右，這意味著光保險成本就要比戰前暴漲近十倍。