寶馬集團近日公布了其2025財年財務業績，數據顯示全年收入達1334.53億歐元，按當前匯率折合約1.06萬億元人民幣，較上一年度下降6.3%。盡管面臨關稅壓力，公司稅前利潤仍保持在102.36億歐元，略低于2024年的109.71億歐元，降幅為6.7%。集團凈利潤達74.51億歐元，較2024年的76.78億歐元減少3.0%，利潤率維持在7.7%的水平。
在銷量表現上，寶馬集團2025年全球純電動汽車交付量同比增長3.6%，達到442,056輛，占總銷量的17.9%。這意味著每售出六輛新車中就有一輛為純電動車型。MINI品牌在電動化轉型中表現尤為突出，其純電動車型占比已達三分之一。若將插電式混合動力汽車納入統計，集團全年電動化車型交付總量達642,071輛，占全球總銷量的四分之一。在歐洲市場，這一比例更高，近40%的寶馬集團車輛為純電動或插電式混合動力車型。
傳統豪華車型方面，集團2025年全球交付量達2,463,681輛，與2024年的2,450,854輛基本持平，微增0.5%。區域市場表現分化明顯：中國地區銷量下降12.5%，而歐洲和美洲市場分別增長7.3%和5.6%。超豪華品牌勞斯萊斯全年交付5,664輛新車，與2024年的5,712輛相比略有下滑。
針對2026財年，寶馬集團預計全球汽車市場將保持穩定發展態勢。公司認為歐洲和美國市場存在增長潛力，并基于近期銷售數據預測中國市場需求將與上一年度持平。不過，集團同時警告稱，關稅上調可能導致汽車業務部門息稅前利潤率下降約1.25個百分點，這一因素將成為影響2026年盈利能力的關鍵挑戰。
