特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，其人工智能芯片制造項目Terafab將于一周內(nèi)正式啟動。這座專門用于生產(chǎn)AI芯片的工廠將借鑒特斯拉超級工廠的運營模式，但整體規(guī)模將遠(yuǎn)超現(xiàn)有設(shè)施，以滿足自動駕駛系統(tǒng)對算力的巨大需求。

據(jù)馬斯克透露，特斯拉正在研發(fā)第五代AI芯片（AI5），該芯片將成為推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展的核心硬件。在2025年舉行的年度股東大會上，他明確指出，現(xiàn)有供應(yīng)商的產(chǎn)能無法滿足特斯拉對高性能芯片的爆發(fā)式需求。"即使供應(yīng)商全力生產(chǎn)，產(chǎn)量仍存在巨大缺口。"馬斯克強(qiáng)調(diào)，"這促使我們考慮自建芯片工廠的必要性。"

關(guān)于合作可能性，馬斯克曾公開表示正在與英特爾等半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)行接觸。"雖然尚未簽署任何協(xié)議，但與英特爾探討合作方案具有戰(zhàn)略價值。"他補(bǔ)充道，Terafab的定位不僅是滿足特斯拉內(nèi)部需求，未來可能向其他企業(yè)開放產(chǎn)能。這座工廠將采用高度自動化的生產(chǎn)流程，其設(shè)計理念延續(xù)了特斯拉超級工廠的垂直整合模式，從原材料加工到最終封裝測試全部在廠內(nèi)完成。

行業(yè)分析人士指出，特斯拉自建芯片工廠的決策標(biāo)志著汽車制造商向半導(dǎo)體領(lǐng)域深度滲透的趨勢。隨著自動駕駛技術(shù)向L4、L5級別演進(jìn)，車輛對AI芯片的算力需求呈指數(shù)級增長，傳統(tǒng)芯片供應(yīng)商的交付周期已難以匹配車企的研發(fā)節(jié)奏。特斯拉通過自主掌控芯片供應(yīng)鏈，既能確保技術(shù)迭代速度，又能降低對外部供應(yīng)商的依賴風(fēng)險。