在“十五五”開局之年，全球重卡市場正經(jīng)歷深刻變革，三一工車敏銳捕捉機遇，主動出擊尋求突破。三一集團副總裁、工車事業(yè)部董事長韓守亮在發(fā)布會上指出，當前全球地緣沖突與AI技術(shù)革命交織，產(chǎn)業(yè)邏輯被深度改寫。中國重卡雖已實現(xiàn)“從無到有、從大到強”的跨越，但在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域仍難擺脫“低價低質(zhì)”的標簽，高端市場與歐美品牌存在差距，品牌向上之路充滿挑戰(zhàn)。

不過，挑戰(zhàn)與機遇并存。韓守亮表示，全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮下，新能源與智能化成為中國品牌向高端突圍的關(guān)鍵。2025年中國新能源重卡爆發(fā)式增長，標志著“技術(shù)普及”上半場收官；2026年起，下半場將聚焦“國際化與智能化”。三一工車早在2018年便布局新能源領(lǐng)域，已在自卸車細分市場實現(xiàn)連續(xù)四年全球保有量與出口量雙第一，并構(gòu)建了從核心算法到智慧礦山的全鏈條能力，具備引領(lǐng)中國標準走向世界的實力與信心。

為推動中國重卡走向世界，三一工車正式推出全球首個新能源自卸車專屬子品牌——“泰/TAI”。該品牌以打造全球領(lǐng)軍品牌為目標，為客戶提供可靠、安全的運輸解決方案。韓守亮解讀品牌內(nèi)涵時表示，中文“泰”取自五岳之首泰山，其三角形結(jié)構(gòu)與泰山輪廓呼應，象征自卸車在極端工況下的安全穩(wěn)定；小弧度圓角設(shè)計兼顧厚重與靈動，對稱結(jié)構(gòu)體現(xiàn)工業(yè)秩序之美。英文“TAI”則蘊含三層戰(zhàn)略：T（Transportation）聚焦礦山、鋼廠、港口等場景，以高品質(zhì)為客戶創(chuàng)造收益；A（Advanced）堅持技術(shù)領(lǐng)先，通過每年5%-7%的研發(fā)投入保持競爭力；I（Innovation）代表持續(xù)創(chuàng)新，更融合“T+AI”理念，推動運輸與人工智能深度結(jié)合，實現(xiàn)智能駕駛、智慧運營與智能安全。

伴隨品牌發(fā)布，TAI產(chǎn)品矩陣同步亮相：TAI7/TAI HO主打卓越性能，面向礦山等極端工況；TAI5主打安全舒適，服務城建渣土運輸；TAI3主打經(jīng)濟實用，覆蓋中輕載場景。這一布局覆蓋了工程運輸?shù)闹饕枨螅瑸椴煌蛻籼峁┝司珳蔬x擇。

發(fā)布會現(xiàn)場，三一工車同步推出2026款全系列新品，涵蓋8款車型，聚焦高可靠性與高安全性，覆蓋工程運輸全場景。其中，三款重載版產(chǎn)品尤為引人注目：26款TAI 7重載428平頂、26款TAI 7重載432高頂與26款TAI 5重載428平頂，搭載600kWh大容量電池、峰值800匹馬力電機及澎湃速充技術(shù)，針對礦山重載場景痛點，采用行業(yè)領(lǐng)先的31T大反拖力矩車橋與三層高強鋼車架，配合自研耐磨貨箱，有效解決結(jié)構(gòu)件開裂問題，可靠性顯著提升。

針對不同工況需求，三一工車還提供了差異化解決方案。例如，26款TAI 7復合420配備長壽命600kWh電池與高效動力鏈，搭載數(shù)字矢量踏板與專家駕駛模式，綜合能耗降低5%-8%；安全層面，首創(chuàng)低速右轉(zhuǎn)緊急制動技術(shù)，可精準識別盲區(qū)威脅并自動制動，成為高價值運營客戶的首選。針對煤炭運輸治超場景，26款TAI 5輕量化422（T32）通過車架材料升級、少片簧與輕量化車橋技術(shù)，在提升承載能力的同時降低自重，每年可為客戶增收2萬元。三一還推出了混動自卸車及增程式新品，展示多動力路徑技術(shù)積淀，滿足不同地區(qū)能源供給需求。

智能化是三一工車的另一大亮點。26款TAI 7復合423（無人駕駛）作為代表，采用“L4智駕+L2安全防護+底盤冗余制動”三層安全架構(gòu)，通過場景化冗余感知體系與全景遠程遙控技術(shù)，確保復雜作業(yè)環(huán)境下的安全性。隨著車載算力從2TOPS躍升至2000TOPS，三一聚焦封閉作業(yè)場景，通過高精定位算法與線控底盤技術(shù)迭代，解決了人車混雜、信號遮擋等行業(yè)難題。目前，其智能自卸車累計運行里程超20萬公里，實現(xiàn)“零事故”，運營成本下降57%，生產(chǎn)效率大幅提升。