中科宇航近日宣布，其自主研發(fā)的110噸級(jí)力擎二號(hào)針?biāo)ㄊ揭貉趺河桶l(fā)動(dòng)機(jī)再次成功完成200秒長(zhǎng)程試車(chē)。此次試車(chē)標(biāo)志著該發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得關(guān)鍵進(jìn)展，累計(jì)試車(chē)時(shí)長(zhǎng)已接近千秒，為后續(xù)可回收火箭的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，本次試車(chē)?yán)塾?jì)工作時(shí)長(zhǎng)達(dá)420秒，其中單次最長(zhǎng)工作時(shí)間為200秒，這一時(shí)長(zhǎng)完全覆蓋了火箭一級(jí)飛行所需時(shí)間。試車(chē)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)表現(xiàn)平穩(wěn)，燃燒過(guò)程穩(wěn)定，振動(dòng)量級(jí)控制在極低水平，充分驗(yàn)證了其長(zhǎng)時(shí)工作的可靠性。這一成果表明，中科宇航已全面掌握針?biāo)▏娮⑵骷夹g(shù)、輕質(zhì)化高效率渦輪泵技術(shù)以及多次起動(dòng)技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù)。

隨著試車(chē)任務(wù)的圓滿完成，力擎二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制正式進(jìn)入可靠性鑒定試驗(yàn)階段。這一階段的試驗(yàn)將進(jìn)一步驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下的性能表現(xiàn)，為后續(xù)批量生產(chǎn)提供科學(xué)依據(jù)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)表示，此次試車(chē)的成功不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟度，也為我國(guó)可回收火箭技術(shù)的突破提供了重要支撐。

根據(jù)規(guī)劃，力擎二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)將作為中科宇航可回收火箭“力箭二號(hào)”和“力箭二號(hào)重型”的主發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款火箭采用垂直起降技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)火箭的重復(fù)使用，從而大幅降低發(fā)射成本。力擎二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能表現(xiàn)，將為這兩款火箭的研制提供強(qiáng)有力的動(dòng)力保障。