3 月 22 日消息，大眾汽車集團 CEO 奧利弗 · 布魯姆今日在接受德國媒體采訪時表示，德國汽車工業可以向中國學習其嚴謹有序的產業規劃。目前，大眾正積極推進深度重組，以保持競爭力。

布魯姆在接受《星期日圖片報》采訪時說：“中國人的行事方式非常有計劃性…… 他們有著清晰的優先事項 —— 這種規劃方式堪稱最優。”

他表示，公司在中國市場的實際體驗也印證了這一點，“我們在中國非常明顯地能感受到，那里有著高度的紀律性和執行力。我們有必要跳出自身視角…… 我們可以從中國的發展歷程中學到很多。”

布魯姆還指出，大眾在中國市場面臨著激烈的競爭，他形容這一市場擁有“超過 150 家競爭對手且創新動力強勁”。

在此次采訪中，布魯姆再次重申了公司正在進行的改革計劃，即到 2030 年在德國裁減 5 萬個工作崗位，這是其持續重組計劃的一部分。

他強調，即便訂單積壓量上升，大眾仍在堅定推進重組計劃。布魯姆在接受采訪時稱，為避免成本高昂的產能過剩，大眾正對所有工廠 —— 無論是在德國、歐洲還是中國 —— 實施“明確的制造成本目標”。“未來我們將持續審視產能。重組將繼續進行。”

布魯姆稱，大眾在本土市場的成本結構較高，其中包括勞動力成本，“我們必須通過提高生產率來抵消這一劣勢。我們的能源成本太高，監管也過多。在德國開發和制造汽車，然后再出口的模式已經行不通了，因為全球各個地區的情況都發生了變化。”

大眾汽車此前預測，受關稅、電動汽車支出以及來自中國日益激烈的競爭等因素拖累，今年其運營回報率可能低至 4%。