3月23日，小米科技有限責(zé)任公司創(chuàng)始人雷軍宣布，在中汽摩聯(lián)相關(guān)負責(zé)人的見證下，小米正式與中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽（CTCC）、中國超級跑車錦標(biāo)賽（China GT）和中國汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）三大國內(nèi)頂級汽車賽事完成冠名合作簽約。

小米YU7

根據(jù)合作安排，小米旗下兩款車型——小米SU7 Ultra和YU7將分別擔(dān)任三大賽事的官方安全車和醫(yī)療車，以實際舉措為賽事安全保障貢獻力量。雷軍在相關(guān)發(fā)言中強調(diào)，賽道始終是檢驗汽車高品質(zhì)與高安全性的試金石。他表示：“一旦用賽道的標(biāo)準(zhǔn)去打磨過一款產(chǎn)品，對高性能、高安全的認知和追求，就會深深刻在團隊的基因里。”

雷軍透露，小米造車之初便確立了“只有愛車、懂車，才能造好車”的理念。為此，小米內(nèi)部啟動了“千人賽照計劃”，鼓勵員工通過考取賽車執(zhí)照，親身參與汽車運動，從而獲得對車輛性能與操控的直觀認知。目前，小米內(nèi)部已形成濃厚的汽車文化氛圍。

此次小米切入中國頂級汽車賽事領(lǐng)域，展現(xiàn)出其對產(chǎn)品性能與安全的重視。就在不久前的2月底，小米在巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）上發(fā)布了與《GT賽車7》合作的首款超跑概念車Vision GT，成為首個受邀設(shè)計《GT賽車》概念車的中國汽車品牌。小米集團總裁盧偉冰彼時表示，這反映了全球汽車行業(yè)對中國科技實力的認可。

在產(chǎn)品層面，雷軍表示，小米SU7 Ultra無論是在德國紐博格林賽道還是國內(nèi)各大賽道均取得了不俗成績。同時，新一代SU7將在底盤與駕控方面實現(xiàn)提升，致力于打造“新一代的駕駛者之車”。