近日，一段車輛在地下車庫自動(dòng)緊急剎停的視頻引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。視頻中，一輛行駛在昏暗狹小車庫通道的汽車，右拐時(shí)因視線盲區(qū)未能發(fā)現(xiàn)蹲在路中的兒童，千鈞一發(fā)之際，車輛系統(tǒng)突然識(shí)別到障礙物并觸發(fā)自動(dòng)剎車，在即將碰撞的瞬間穩(wěn)穩(wěn)停住，兒童隨后起身避險(xiǎn)，避免了一場(chǎng)悲劇。

據(jù)車主回憶，事發(fā)時(shí)自己處于手動(dòng)駕駛狀態(tài)，完全未察覺前方蹲著孩童，僅通過行車記錄儀畫面才看到孩子頭部輪廓。"車載語音提示剎停的瞬間，我還沒反應(yīng)過來就看到孩子站了起來，現(xiàn)在想想仍心有余悸。"車主表示，這次經(jīng)歷讓他深刻體會(huì)到自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)的重要性。

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)注的車輛型號(hào)問題，車主確認(rèn)涉事車輛為問界M5。這款由賽力斯與華為聯(lián)合打造的智能電驅(qū)SUV，搭載HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，配備192線激光雷達(dá)及4D毫米波雷達(dá)，采用HUAWEI ADS4.0高階智能駕駛系統(tǒng)。其動(dòng)力系統(tǒng)提供后驅(qū)與四驅(qū)版本，增程版零百加速最快4.3秒，綜合續(xù)航達(dá)1440公里，純電版CLTC續(xù)航602公里。

在技術(shù)細(xì)節(jié)方面，該車型的自動(dòng)緊急剎車功能（AEB）引發(fā)廣泛討論。車主特別說明，此次觸發(fā)剎停的并非智能駕駛模式，而是車輛基礎(chǔ)安全系統(tǒng)在手動(dòng)駕駛狀態(tài)下的主動(dòng)干預(yù)。這一功能通過多傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜路況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年11月21日，問界M5累計(jì)交付量已突破16萬輛。該車型憑借智能安全配置與續(xù)航表現(xiàn)，在新能源SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地，其搭載的激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)組合方案，成為行業(yè)技術(shù)討論的焦點(diǎn)案例。