近日，一場圍繞汽車外觀專利的爭議引發關注。山東燕魯新能源車業有限公司向國家知識產權局提出申請，請求宣告小米汽車SU7與YU7車型的三項核心外觀專利無效，相關案件于今日進入現場口審階段。
涉案的三項專利均屬于車輛關鍵視覺部件，分別為前保險杠（申請號：CN202330027804.0）、后保險杠（申請號：CN202330028028.6）及前大燈（申請號：CN202330027640.1）的設計方案。這些部件直接決定了SU7和YU7車型的整體造型風格，是消費者識別車輛品牌的重要視覺標識。
提出挑戰的山東燕魯新能源車業有限公司是一家規模較小的企業，注冊資本1000萬元，現有員工20人。該公司主營業務為低速電動三輪摩托車生產，旗下核心產品為"韻蕾"牌三輪車，這類車輛在民間被俗稱為"老頭樂"。盡管產品類型與乘用車存在顯著差異，但該公司此次直接針對高端乘用車專利發起挑戰的舉動仍引發行業熱議。
有網友通過社交平臺發布對比圖片顯示，山東燕魯公司生產的部分車型在整體輪廓、線條走向等設計元素上，與小米汽車存在肉眼可見的相似性。這種跨品類的設計趨同現象，成為此次專利爭議的潛在導火索。不過目前尚未有權威機構對雙方設計相似度作出技術鑒定。
根據審理安排，國家知識產權局將于今日上午對本案進行現場口審。由于涉及新能源汽車領域的核心專利糾紛，此次審理結果可能對行業設計規范產生示范效應。業內人士指出，無論最終裁定結果如何，該案件都凸顯了汽車設計領域知識產權保護的重要性，特別是對新興車企而言，專利布局已成為市場競爭的關鍵環節。
