比亞迪最新公布的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年企業(yè)營收突破8040億元，凈利潤達326億元，同期國內(nèi)納稅總額高達533億元，現(xiàn)金儲備規(guī)模增至1678億元。在新能源汽車行業(yè)激烈競爭的背景下，這家以技術(shù)創(chuàng)新為核心的企業(yè)通過持續(xù)研發(fā)投入和全球化布局，交出了一份亮眼的成績單。

董事長王傳福在年報中坦言，當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入"淘汰賽"階段，技術(shù)迭代速度成為決定企業(yè)存亡的關(guān)鍵因素。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2025年研發(fā)投入達634億元，同比增長17%，累計研發(fā)投入超2400億元。這種持續(xù)加碼的技術(shù)投入，直接轉(zhuǎn)化為市場認可的技術(shù)成果：天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)完成多次迭代升級，第五代DM混動技術(shù)實現(xiàn)能效突破，重新定義了行業(yè)技術(shù)標準。

在電池技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪2026年3月初發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術(shù)引發(fā)行業(yè)震動。該技術(shù)實現(xiàn)常溫環(huán)境下10%至70%電量僅需5分鐘充滿，零下30℃極端條件下20%至97%電量充電時間縮短至12分鐘，創(chuàng)下全球量產(chǎn)電動車充電速度新紀錄。王傳福特別強調(diào)，企業(yè)正推動AI技術(shù)深度融入研發(fā)、制造、服務(wù)全鏈條，致力于打造"有溫度的科技體驗"。

市場表現(xiàn)方面，比亞迪2025年全球銷量突破460萬輛，首次躋身全球車企前五強，同時包攬全球新能源銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍、中國品牌銷量冠軍三項桂冠。國際化進程顯著加速，全年出口量突破百萬輛大關(guān)，同比增長1.4倍，業(yè)務(wù)覆蓋119個國家和地區(qū)，海外銷量達105萬輛，同比增長145%。高端化戰(zhàn)略同樣取得突破，方程豹、騰勢、仰望三大品牌合計銷售39.7萬輛，同比增長109%，在總銷量中的占比較上年提升近一倍。

在社會責任領(lǐng)域，比亞迪2025年納稅總額超過同期凈利潤，展現(xiàn)出頭部企業(yè)的擔當。企業(yè)堅定推進"2045年全價值鏈碳中和"目標，當年新能源汽車全生命周期碳減排量達4660萬噸。王傳福表示，比亞迪將持續(xù)深化全球化布局，通過本地化研發(fā)生產(chǎn)，為全球消費者提供綠色出行解決方案，推動世界汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。