四川天府輕型動(dòng)力科技有限公司在航空動(dòng)力領(lǐng)域取得重大突破，其自主研發(fā)的60千瓦混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng)成功完成飛行演示驗(yàn)證，標(biāo)志著我國(guó)小型無人機(jī)動(dòng)力技術(shù)邁入新階段。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的"增程式混動(dòng)"設(shè)計(jì)，通過燃?xì)鉁u輪機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，再由電動(dòng)涵道風(fēng)扇提供飛行推力，實(shí)現(xiàn)了燃油動(dòng)力與電力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

這套創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：飛行過程中可實(shí)現(xiàn)"邊飛邊充電"，既延長(zhǎng)了航程又避免了地面充電等待；在特定任務(wù)場(chǎng)景下，飛機(jī)可關(guān)閉燃油發(fā)動(dòng)機(jī)切換至純電模式，大幅降低熱輻射信號(hào)并提升隱蔽性。其核心部件電動(dòng)涵道風(fēng)扇采用螺旋槳內(nèi)置設(shè)計(jì)，將噪音水平控制在極低范圍，賦予無人機(jī)"靜默飛行"的作戰(zhàn)能力。據(jù)技術(shù)資料顯示，該系統(tǒng)在2025年12月10日完成飛發(fā)聯(lián)調(diào)測(cè)試后，于19日順利通過全任務(wù)剖面飛行驗(yàn)證。

研發(fā)企業(yè)背景同樣引人注目。作為由中國(guó)航發(fā)成發(fā)、渦輪院與成都天投集團(tuán)聯(lián)合組建的國(guó)有控股企業(yè)，四川天府輕型動(dòng)力科技有限公司專注于中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。此次突破性成果的背后，是團(tuán)隊(duì)對(duì)混合動(dòng)力架構(gòu)的深度優(yōu)化——通過解耦發(fā)動(dòng)機(jī)與推進(jìn)裝置的直接連接，成功解決傳統(tǒng)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)在小型化應(yīng)用中的振動(dòng)控制難題。

在2025年亞洲通用航空展上，中國(guó)航發(fā)集團(tuán)同步展出29款新型動(dòng)力裝置，包括兆瓦級(jí)航空混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電推進(jìn)裝置等前沿產(chǎn)品。其中已完成60小時(shí)持續(xù)性摸底試驗(yàn)的兆瓦級(jí)氫燃料渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)尤為矚目，該機(jī)型采用液氫燃料循環(huán)系統(tǒng)，排放物僅為水蒸氣，為航空動(dòng)力綠色轉(zhuǎn)型提供了全新技術(shù)路徑。這些成果集中體現(xiàn)了我國(guó)在航空動(dòng)力領(lǐng)域"多技術(shù)路線并行發(fā)展"的戰(zhàn)略布局，既包含傳統(tǒng)渦輪技術(shù)的迭代升級(jí)，也涵蓋新能源動(dòng)力的創(chuàng)新突破。