格隆匯4月2日|據每經,2026年輪胎市場正陷入成本與轉型的雙重博弈。自中東局勢升級以來,輪胎行業原材料成本一路上漲,企業制造成本也隨之拉升。“受石油漲價的影響,輪胎行業的天然橡膠、合成橡膠、炭黑的原材料成本確實是增加的,這帶來了一定的壓力,但目前我們在終端消費市場還沒有調整價格。”日前,一位德國馬牌輪胎的工作人員表示。
在原材料價格持續走高的短期壓力之下,輪胎行業同時面臨著新能源汽車帶來的長期變革,企業試圖在雙重變量中尋找新的平衡。這一行業趨勢,在3月30日途虎養車春季輪胎新品發布會上集中顯現。米其林、德國馬牌、普利司通、朝陽、東風勝利、雷神、飛躍七大品牌同臺亮相,一次性推出 12 款春季新品。多家輪胎品牌發言人在現場直言,電動化轉型正在改變輪胎的研發邏輯。圍繞新能源車型的使用場景,低滾阻、高靜音、高承載等性能指標,正成為輪胎產品新一輪競爭的核心方向。
在原材料價格持續走高的短期壓力之下,輪胎行業同時面臨著新能源汽車帶來的長期變革,企業試圖在雙重變量中尋找新的平衡。這一行業趨勢,在3月30日途虎養車春季輪胎新品發布會上集中顯現。米其林、德國馬牌、普利司通、朝陽、東風勝利、雷神、飛躍七大品牌同臺亮相,一次性推出 12 款春季新品。多家輪胎品牌發言人在現場直言,電動化轉型正在改變輪胎的研發邏輯。圍繞新能源車型的使用場景,低滾阻、高靜音、高承載等性能指標,正成為輪胎產品新一輪競爭的核心方向。












