在上海一條充滿歷史韻味的老巷旁，一輛極為罕見的奔馳SLR722S超跑靜靜停放，瞬間吸引了無數(shù)路人的目光。這輛車的稀有程度遠(yuǎn)超布加迪，其價格更是相當(dāng)于兩輛法拉利。張翰的車庫向來是汽車愛好者的夢想之地，法拉利599GTB阿隆索版、拉法等限量版豪車應(yīng)有盡有，每一輛都足以讓收藏家們垂涎三尺。然而，在這眾多豪車中，這輛奔馳SLR722S無疑是最耀眼的存在。
奔馳SLR722S是奔馳與邁凱倫攜手打造的限量版超級跑車，全球僅生產(chǎn)了150臺，其稀缺性不言而喻。在國內(nèi)，價值四千萬的法拉利拉法尚有20多輛，而SLR722S卻僅有兩輛，其稀有程度可見一斑。對于懂車的人來說，這輛奔馳的地位無可替代，張翰甚至寧愿舍棄拉法，也要將這輛SLR722S留在身邊。
奔馳SLR722S于2009年問世，其在國外的售價折合人民幣約517萬元，但實際成交價往往只有車主心知肚明。目前，全國范圍內(nèi)僅有兩輛SLR722S敞篷版，一輛銀色停放在上海，另一輛白色則在北京。
這輛SLR722S搭載了AMG的5.4升V8機械增壓引擎，能夠爆發(fā)出650匹的驚人馬力，峰值扭矩更是高達(dá)820?！っ住Ａ钊梭@嘆的是，前任車主在擁有這輛車的8年間，僅行駛了800公里，車輛幾乎與新車無異。難怪張翰對它如此珍視，將其視為車庫中的瑰寶。更值得一提的是，這輛車從未在賽道上馳騁過，其新車售價曾高達(dá)1180萬元。
如今，這輛SLR722S大多時間都靜靜地停放在車庫中，座椅上依然套著白色的座套，即便是車主自己駕駛也懶得拆下。盡管在性能上可能無法與現(xiàn)代的奔馳或邁凱倫相提并論，但SLR這個名字本身就代表著一種經(jīng)典與傳奇。
駕駛這輛SLR722S并非易事，方向盤缺乏助力，停車和挪車都需要耗費不小的力氣。不過，得益于中置發(fā)動機的設(shè)計，實際轉(zhuǎn)向手感并未想象中那般沉重。車內(nèi)配置同樣豪華，音響、分區(qū)空調(diào)等舒適性配置一應(yīng)俱全。如今，想要收購這輛奔馳神車已非易事，即便掛出1500萬元的高價，恐怕也會有眾多買家爭相搶購。
