中國第42次南極科學考察隊圓滿完成既定任務后順利返航。搭載考察隊員的“雪龍”號極地考察破冰船于今日上午停靠國內極地考察專用碼頭，標志著這場歷時近半年的科考行動正式收官。此次考察在人員規模、物資運載量和科研任務量等方面均突破歷史紀錄，為南極科學研究積累了大量珍貴數據。

本次科考行動采用“雙船協作”模式展開。2025年11月1日，“雪龍”號與“雪龍2”號從上海港同步啟程，分別承擔不同科考任務。其中“雪龍”號經過160天、3.4萬余海里的長途航行，完成了包括地質勘探、冰川監測、海洋生態調查等在內的20余項科研任務。該船在返程途中穿越西風帶時遭遇多次氣旋影響，船員通過精準操控成功應對極端海況。

目前仍在南極海域作業的“雪龍2”號正在普里茲灣執行專項任務。這艘我國首艘自主建造的極地破冰船，將重點開展南大洋秋季生態系統研究，通過多學科聯合觀測獲取季節性生態變化數據。根據計劃安排，該船預計于5月下旬完成所有觀測項目后返航，屆時將帶回約150TB的原始科研數據。

據現場工作人員介紹，本次考察首次在南極冰蓋最高點區域部署了新型冰震監測設備，成功獲取冰蓋內部結構動態變化數據。在海洋生態研究方面，考察隊通過拖網采樣發現了3個新物種，并完成南大洋微塑料污染分布圖繪制。所有科研成果將通過專題研討會形式向國際科學界開放共享。