4月11日消息，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺發(fā)文稱，特斯拉Model S和Model X的庫存已經(jīng)只剩最后幾百臺，一個時代迎來感傷的落幕。
這條動態(tài)是馬斯克回復一位用戶的換車分享。有車主表示，在Model S/X停產前，用2020款Model S置換了全新的Plaid版Model X，體驗后對FSD完全自動駕駛功能贊不絕口，稱在洛杉磯過去一個月里，95%的里程都是自動駕駛完成，遠超預期。
馬斯克在回復中直接確認，Model S和Model X的庫存已經(jīng)見底，只剩最后幾百臺，這兩款經(jīng)典車型即將正式退出市場。
作為特斯拉的旗艦車型，Model S和Model X已經(jīng)陪伴用戶超過10年，見證了特斯拉從初創(chuàng)車企到全球新能源龍頭的成長，是很多車迷心中的經(jīng)典。
Model S作為特斯拉首款量產轎車，Model X作為首款量產SUV，都曾以超前的設計、強悍的性能和領先的智能駕駛，引領行業(yè)發(fā)展。
尤其是Plaid版本，憑借三電機四驅系統(tǒng)，零百加速進入2秒俱樂部，成為性能車領域的標桿。
隨著特斯拉產品線不斷豐富，Model 3、Model Y成為銷量主力，Cybertruck、新一代車型陸續(xù)推出，Model S和Model X的市場份額逐漸被稀釋，2025年合計銷量占比不到4%。
此次庫存售罄，也標志著這兩款經(jīng)典車型正式完成歷史使命，特斯拉將把資源更多投入到新一代產品研發(fā)中。
依據(jù)特斯拉此前規(guī)劃，加州弗里蒙特工廠原Model S/X 生產線將進行改造，轉為Optimus人形機器人生產線。
