京東汽車與深藍汽車近日正式達成戰(zhàn)略合作，雙方宣布將深藍L06增程版作為“國民好車2.0”的主打車型，并確定該車將在京東平臺獨家銷售。目前，京東APP已開設(shè)深藍汽車官方旗艦店及自營旗艦店，為消費者提供便捷的購車渠道。

針對此前關(guān)于京東涉足網(wǎng)約車業(yè)務的傳聞，京東汽車方面明確回應稱，公司從未開展也無意涉足網(wǎng)約車領(lǐng)域。此次合作中，京東APP內(nèi)上線的“Open出發(fā)”功能引發(fā)關(guān)注，該服務實為雙方在濟南地區(qū)試點的上門深度試駕項目。用戶可通過京東APP預約試駕，享受最長120分鐘的個性化試駕體驗，試駕路線針對通勤場景設(shè)計，幫助用戶全面了解車輛性能。

從“國民好車1.0”到2.0版本的快速迭代，京東汽車選擇深藍汽車的合作邏輯備受關(guān)注。據(jù)京東汽車負責人透露，此次合作源于用戶需求的直接驅(qū)動。國民好車1.0推出后，大量用戶反饋希望升級至更具價值感的全場景出行車型。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，10萬至15萬元級市場中，增程式車型是用戶的核心痛點。經(jīng)過多品牌篩選，京東最終與深藍汽車達成合作，共同開發(fā)了L06增程版專屬車型。

深藍汽車董事長鄧承浩在發(fā)布會上表示，L06純電版上市后積累的用戶數(shù)據(jù)為增程版開發(fā)提供了重要依據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，51.8%的行駛里程由智能輔助駕駛完成，證明智駕功能已成為用戶高頻使用的核心需求。針對年輕用戶長途自駕和跨城出行的場景，增程版車型的推出有效彌補了純電版的續(xù)航局限。

在產(chǎn)品力方面，深藍L06增程版定位“年輕人第一輛智能轎跑”，采用低趴動感的外觀設(shè)計，配備花瓣燈、電動尾翼等潮流配置。智能化層面，車輛搭載激光雷達和3nm車規(guī)級座艙芯片，支持全場景智能輔助駕駛。操控性能上，該車越級搭載磁流變電磁懸架系統(tǒng)，可實現(xiàn)每秒千次高頻調(diào)節(jié)。續(xù)航方面，純電續(xù)航達245公里（CLTC工況），綜合續(xù)航1505公里（CLTC工況），饋電油耗僅3.46L/100km（NEDC工況）。

面對原材料價格上漲壓力，鄧承浩坦言碳酸鋰、DDR芯片及塑料等成本顯著上升，但雙方將通過資源整合控制終端價格。京東汽車營銷負責人陸歡補充稱，平臺將推出試駕補貼和盲定優(yōu)惠，具體售價及權(quán)益將在上市時公布。此前，京東與廣汽、寧德時代合作的國民好車1.0項目已驗證其跨平臺數(shù)據(jù)整合能力，此次合作將進一步強化用戶對比選車的便捷性。

京東汽車業(yè)務布局始于2018年整車銷售試水，2024年明確加碼新能源汽車后市場服務。目前，京東已構(gòu)建覆蓋加油、充電、停車等場景的用車服務團隊，日均服務用戶達數(shù)十萬。負責人強調(diào)，京東將延續(xù)大家電領(lǐng)域的成熟模式，通過供應鏈優(yōu)勢為用戶提供車型甄選、交付及長期服務保障。

針對汽車行業(yè)線上線下協(xié)同痛點，鄧承浩指出，傳統(tǒng)銷售模式存在信息割裂、服務碎片化等問題。此次合作將整合京東的線上流量運營能力與深藍的線下服務體系，打造“線上精準觸達、線下高質(zhì)量轉(zhuǎn)化”的新零售模式。用戶可通過京東APP完成從了解、試駕到交付的全流程，享受信息透明、服務連貫的購車體驗。

京東汽車負責人重申，公司業(yè)務邊界清晰，不涉足整車制造，而是聚焦供應鏈技術(shù)服務能力，圍繞車主需求構(gòu)建全生命周期服務體系。此次與深藍汽車的合作，標志著京東在新能源汽車領(lǐng)域從銷售平臺向綜合服務商的轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。