在國內緊湊型SUV市場，一汽豐田RAV4榮放一直是備受矚目的“老牌勁旅”，憑借深厚的市場積淀和強大的品牌影響力，早已在消費者心中占據重要地位。然而，隨著汽車行業變革的加速，傳統優勢若不與時俱進，也難以在激烈競爭中持續領先。在2025廣州車展上，全新一汽豐田RAV4榮放正式登場，以全球同步的外觀設計、智能座艙的引入，展現出積極求變的姿態，試圖重塑市場競爭力。
2026款一汽豐田RAV4榮放依舊定位緊湊型SUV，此次共推出6款配置車型。動力選擇豐富多樣，在保留2.0L燃油版和2.5L混動版的基礎上，新增了2.0L混動版本，進一步滿足了不同消費者的需求。相比之下，2024款車型有7款，目前均處于停產在售階段。此次對比選取的均為頂配版本，以便更直觀地呈現配置差異。
外觀上，新款RAV4榮放采用全新家族式設計，整體造型方正硬朗，搭配Woodland套件，視覺沖擊力十足。前臉的半封閉式中網設計層次分明，動感時尚。“C”字形大燈組內置上下兩層LED燈帶，點亮效果出色。而老款車型則是典型的城市型SUV樣式，棱角分明的線條搭配銳利的異形大燈組，運動氣息濃郁。側面線條新款相對柔和，黑色輪眉和車門樣式與老款高度一致。尺寸上，新老款差別不大，僅車身長度和高度有細微變化。新款輪轂升級為20英寸撞色設計，更具視覺沖擊力。車尾設計革新顯著，尾燈組與車窗融為一體，豎置LED燈帶辨識度高。后包圍區域以大面積金屬質感飾板點綴，營造出“機甲”風格，排氣系統改為隱藏式設計。
外部配置方面，新款車型有得有失。新增電動后備廂、遠程啟動、大燈延時關閉等實用功能，還支持NFC/RFID鑰匙，提升了日常使用的便利性。但車頂行李架以及主動閉合式進氣格柵的缺失，讓人略感遺憾。內飾部分，新款RAV4榮放的座艙由豐田中國團隊自研打造，更貼合中國用戶習慣。整體布局合理，大量橫線勾勒使層次分明，設計元素與外觀保持一致。同時，簡化物理按鍵并換裝電子換擋機構，符合主流審美。車內觸手可及的位置多采用搪塑和軟質皮革材料，延續了老款用料扎實的特點。
內部配置上，新款RAV4榮放智能化進步明顯。搭載高通驍龍8155P芯片，新增語音連續識別、可見即可說、手勢控制以及面部識別等功能，還配備了方向盤加熱和前排座椅通風等舒適性配置，老款在這些方面明顯滯后。動力方面，新款在保留2.0L汽油發動機和2.5L混動系統基礎上新增2.0L混動版本。此次對比的頂配混動車型，由2.5L自然吸氣發動機和前后雙電機組成，動力參數有所提升，官方公布的WLTC綜合油耗仍為5.23L/100km，與老款持平。
空間表現上，新款車型長度增加20mm，但軸距依舊為2690mm，乘坐空間與老款相差不大。座椅樣式及面料剪裁有調整，填充柔軟厚實，舒適性不錯。儲物方面，新款主要調整了前排細節設計。副駕駛前方開放式儲物槽尺寸“縮水”，只能放小件物品。中控臺空調出風口下方儲物槽升級為分層式設計，空間利用率提高。不過，后排中央扶手上的杯架設計粗糙，開放式且未配備限位器。新老款車型后備廂整體表現基本相同，內部規整，后排座椅支持比例放倒，放倒后能與后備廂地板形成幾乎純平的儲物空間，實用性較強。
安全配置上，新款車型表現出色。新增前排中間氣囊、疲勞駕駛提示以及DOW開門預警，主/被動安全配置均有提升，契合時代主流需求。駕駛輔助配置方面，換裝最新版本的Toyota Pilot系統，擁有12個超聲波雷達，支持倒車車側預警系統、并線輔助、道路交通標識識別以及輔助變道等主流功能，相比老款有顯著進步。
