工信部最新公布的電池申報信息顯示，比亞迪旗下硬派新能源品牌方程豹的鈦3車型迎來重大升級。這款入門級硬派純電SUV不僅在續航能力上實現突破，更通過三電系統的全面迭代，為硬派新能源市場注入新活力。據悉，新車將搭載75.6度磷酸鐵鋰電池組，單電機版本CLTC續航達565公里，雙電機版本更突破至620公里，徹底改變硬派SUV“動力強則續航短”的行業困局。

此次升級的核心亮點在于電池技術的突破。75.6度磷酸鐵鋰電池組延續了比亞迪刀片電池的高安全性與長壽命特性，同時通過能量密度提升實現續航躍升。對比現款多數硬派純電SUV續航普遍低于500公里的現狀，鈦3雙電機版本620公里的續航表現直接躋身行業第一梯隊。對于日常通勤與周末自駕場景，單電機版本565公里的續航已能完全覆蓋需求，而雙電機版本則進一步拓展了長途越野的可能性。

動力配置方面，新車延續了方程豹家族的硬核基因。申報信息顯示，單電機版本最大功率240kW，零百加速預計在7秒級，兼顧動力輸出與能耗控制；雙電機版本雖未公布具體參數，但參考品牌性能傳統，其總功率很可能突破300kW，零百加速有望進入5秒區間。這種“城市通勤平順+越野場景強勁”的動力組合，精準匹配了硬派SUV用戶“外觀硬朗、性能實用”的雙重需求。

從申報細節來看，鈦3此次改款采取“外觀微調、內核升級”的策略。車身設計保留了家族式硬派風格，硬朗線條與越野姿態得以延續，而三電系統的迭代則直擊用戶痛點。此前硬派純電車型常因動力與續航難以兼顧而被詬病，鈦3通過75.6度電池與雙電機組合，一次性解決了這兩大難題，讓硬派SUV擺脫“城市花瓶”或“短途玩具”的標簽，真正成為全場景出行工具。

市場反饋顯示，消費者對鈦3的升級充滿期待。社交媒體上，不少網友表示：“長續航版本終于來了，之前因續航猶豫的用戶可以下手了”“75.6度電池+620公里續航，這才是硬派純電該有的配置”。行業分析人士指出，鈦3的續航升級是比亞迪三電技術下放的典型案例，既鞏固了品牌在硬派新能源市場的領先地位，也拉開了與競品的差距。尤其是磷酸鐵鋰電池的安全屬性，讓越野愛好者在復雜路況下更安心。

隨著“天神之眼”智駕系統的同步搭載，鈦3的產品競爭力進一步增強。這款入門級硬派SUV通過“620公里續航+硬派設計+強悍性能”的組合，為消費者提供了更優選擇。對于偏愛硬朗外觀的年輕群體，或熱衷戶外越野的自駕愛好者，鈦3均能滿足其核心需求。相比傳統燃油硬派SUV的高油耗，或純電車型的續航焦慮，鈦3的升級版本實現了“硬派與實用”的平衡。

根據方程豹的產品規劃，升級后的鈦3預計將于2026年上半年隨全系產品發布會正式上市。若定價能維持在20萬至25萬元區間，將對同級別硬派SUV形成強勢沖擊。當前，硬派SUV市場正從燃油主導向電動轉型，鈦3的升級不僅為這場變革提供了技術支撐，更通過精準的用戶洞察，重新定義了硬派新能源車型的標準。