江蘇南京近日發(fā)生一起大規(guī)模導(dǎo)航異常事件，引發(fā)公眾廣泛關(guān)注。據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)披露，北京航空航天大學(xué)施闖院士團(tuán)隊(duì)依托北斗導(dǎo)航公共服務(wù)平臺(tái)，結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航與移動(dòng)通信融合技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析迅速鎖定干擾類型及影響范圍，并對(duì)事件背后的技術(shù)邏輯展開科學(xué)解讀。

此次干擾被證實(shí)為一種高度隱蔽的“欺騙式攻擊”。攻擊者利用高精度信號(hào)模擬器生成與北斗、GPS等導(dǎo)航衛(wèi)星真實(shí)信號(hào)高度相似的虛假信號(hào)，導(dǎo)致用戶終端誤將虛假信號(hào)當(dāng)作真實(shí)信號(hào)處理，最終輸出錯(cuò)誤定位結(jié)果。這種技術(shù)手段使得手機(jī)定位偏移至玄武湖等區(qū)域，共享單車出現(xiàn)鎖車異常，網(wǎng)約車軌跡被誤判為繞路。

干擾過(guò)程呈現(xiàn)明顯的智能化設(shè)計(jì)特征，分為兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段為“試探性干擾”，于15時(shí)11分至15時(shí)15分持續(xù)4分鐘，以建鄴區(qū)為中心向周邊擴(kuò)散，覆蓋面積約120平方公里，影響用戶超5萬(wàn)人。此階段虛假位置呈現(xiàn)低速移動(dòng)特征，疑似測(cè)試干擾效果。第二階段升級(jí)為“大規(guī)模持續(xù)干擾”，從16時(shí)12分持續(xù)至20時(shí)，覆蓋晚高峰時(shí)段，干擾功率顯著提升，影響范圍擴(kuò)大至750平方公里，涵蓋南京主城區(qū)及多個(gè)近郊區(qū)域，受影響用戶超百萬(wàn)。此階段欺騙信號(hào)誘導(dǎo)定位坐標(biāo)向東北方向持續(xù)偏移，偽造出移動(dòng)載體軌跡。

團(tuán)隊(duì)通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵線索：干擾信號(hào)源生成4條虛假路線均從建鄴區(qū)某地出發(fā)向東北推進(jìn)，偽造信號(hào)覆蓋半徑超10公里，模擬無(wú)人機(jī)低空飛行特征。值得注意的是，盡管虛假信號(hào)“飛行”距離達(dá)10公里，但實(shí)際受影響用戶范圍未發(fā)生明顯變化，表明干擾源始終位于固定位置。進(jìn)一步分析顯示，欺騙信號(hào)誘導(dǎo)的虛假位置高程集中在150米左右，而建鄴區(qū)平均高程僅4-10米，由此推斷干擾源可能藏匿于高層建筑。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，此類干擾需要同時(shí)具備高精度信號(hào)模擬設(shè)備、精確的地理信息數(shù)據(jù)以及復(fù)雜的算法支持。施闖院士團(tuán)隊(duì)通過(guò)北斗導(dǎo)航公共服務(wù)平臺(tái)與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的深度融合，構(gòu)建了多維度監(jiān)測(cè)體系，能夠快速識(shí)別異常信號(hào)特征并追蹤傳播路徑。此次事件中，團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)比真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)與干擾信號(hào)的參數(shù)差異，結(jié)合用戶終端反饋數(shù)據(jù)，成功定位到干擾源的技術(shù)特征與活動(dòng)規(guī)律。

針對(duì)此類安全威脅，技術(shù)專家建議加強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升異常信號(hào)識(shí)別算法的智能化水平。目前，北斗導(dǎo)航公共服務(wù)平臺(tái)已具備對(duì)區(qū)域性干擾的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力，未來(lái)通過(guò)與5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能等技術(shù)的深度融合，將構(gòu)建起覆蓋全國(guó)的時(shí)空信息安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，有效提升國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的抗干擾能力。