比亞迪海豹07系列即將迎來純電版本的全面升級，這款備受期待的新車——海豹07EV，憑借其69.07千瓦時的大容量電池組和高達705公里的續航能力，成為中型純電市場的一匹黑馬。從工信部最新披露的信息來看，海豹07EV不僅延續了DM-i版本的高顏值設計，還在車身尺寸上進行了優化，進一步提升了乘坐舒適性。
回顧海豹07DM-i的市場表現，這款車曾被寄予厚望，試圖在15-20萬元的中型車市場占據一席之地。其4995mm的車長和2900mm的軸距，提供了越級的空間體驗，而滿油滿電狀態下2000公里的續航能力，更是吸引了眾多消費者的目光。然而，上市后銷量并未達到預期，2025年6月達到5756臺的峰值后便持續下滑。高端市場接受度不足、合資品牌降價壓力以及自主品牌競品的激烈競爭，再加上入門版車型快充功能的缺失，成為制約其銷量的主要因素。如今，海豹07EV的推出，無疑是為這一系列車型注入了新的活力。
在外觀設計上，海豹07EV幾乎完全繼承了DM-i版本的精髓，細長的前燈組、隱藏式車門外把手以及車頂的激光雷達，共同營造出強烈的科技感和運動氛圍。車尾的貫穿式尾燈設計，不僅提升了辨識度，還通過左下角的“EV”標識，明確傳達了其純電身份。尺寸方面，海豹07EV在保持軸距不變的情況下，將車寬增加了10毫米，達到1910毫米，這一細微調整顯著提升了后排乘客的橫向空間舒適度，對于家庭用戶而言，無疑是一個貼心的升級。
動力與續航是海豹07EV的核心競爭力。新車搭載單電機系統，最大功率達到240千瓦，這一動力水平在中型純電車中表現不俗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能輕松應對。更令人矚目的是其續航能力，69.07千瓦時的電池組支持705公里的續航里程（測試工況尚未公布），遠超同級別的特斯拉Model 3后驅版的606公里續航和194千瓦最大功率。對于消費者而言，705公里的續航意味著更少的充電次數和更長的出行半徑，大大緩解了續航焦慮。
海豹07EV的推出，不僅是對海豹07系列產品線的有力補充，更是比亞迪在純電市場的一次重要布局。隨著消費者對純電車型接受度的提升，續航700公里以上的車型逐漸成為市場的新寵。海豹07EV憑借其續航、動力和空間優勢，以及比亞迪在純電領域的技術積累和品牌影響力，有望避開DM-i版本的市場困境，形成“混動+純電”雙線作戰的格局，進一步鞏固比亞迪在中型車市場的地位。
盡管目前關于海豹07EV的測試工況、具體售價等關鍵信息尚未公布，但僅憑現有曝光的參數，已經足以引發市場的廣泛關注。一款顏值在線、空間寬敞、動力強勁且續航扎實的純電中型車，只要定價合理，無疑將在市場上掀起一股新的熱潮。
